Audi A1 1.4 TFSI 185 CV Ambition S tronic
Audi A1 1.4 TFSI 185 CV Ambition S tronic
serie 1 (8X) restyle in produzione dal 2015 al 2018
Pubblicato il 12 settembre 2014
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
l'acquisto di questa auto è stato il passo successivo alla 500 abarth esseesse. volevo comprare un auto ugualmente divertente alla precedente ma che desse un tocco di stile e eleganza oltre alla comodità del cambio dsg doppia frizione in bagno d'olio 7 rapporti.
Gli interni
interni sline con sedili a guscio, impianto bose sourraund. impianto mmi plus con navigatore a colori 3d. vetri scuri. che dire... interni e dotazioni mooooooolto costose ma impeccabili. alla fine però te li godi tutti!!!
Alla guida
precisa di sterzo. rispetto alla precedente auto (500 abarth esseesse) non si ha la sensazione di andare forte ma il contachilometri alla fine dice sempre il vero!!! il confort delle sospensioni per me è buono ma faccio poco testo perchè la 500 era mooooolto rigida. piacevole mentre si corre ma è lontana dall'effetto go-kart della 500 abarth. a bassi regimi (in città) ogni tanto il dsg si dimentica di mettere la marcia più alta. ha un buco di accelerazione iniziale alla pressione del pedale.
La comprerei o ricomprerei?
diciamo che è uno sfizio e per come l'ho accessoriata è uno sfizio da 39000 euro su strada!!! ricomprerei un'altra auto perchè mi piace cambiare spesso... però la consiglierei perchè è un 1396 cc e con il doppio turbo (compressore volumetrico e turbina) è uno spasso. senza nulla togliere all'eleganza. in sostanza fa la sua "porca figura" !!!
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
2,2
5
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studiotecnico.gd
23 ottobre 2014 - 16:07
audi non fa miracoli ma qualcosina si riesce sempre a spuntare. nulla toglie che però il listino sia quello...
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himba
27 settembre 2014 - 18:29
Il costo
Per le auto tedesche non esiste limite di costi...39.000 euro, ma chi se li é persi?
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freaklondon
29 settembre 2014 - 15:34
Se vuoi per 5.000 euro te la lucido!
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studiotecnico.gd
3 ottobre 2014 - 17:30
GRAZIE MA NON ACCETTO MANODOPERA NON SPECIALIZZATA...
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freaklondon
3 ottobre 2014 - 17:44
Ah ah ah fai bene! ;))
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Alex3984
1 ottobre 2014 - 17:47
COSTO ESAGERATO
PER QUELLO CHE L'HAI PAGATA IL COSTO MI SEMBRA ECCESSIVO SICURAMENTE L'AUTO TI DARà LE SUE SODDISFAZIONI MA IL DSG NON è IL MIOGLIOR CAMBIO IN QUESTO MOMENTO E AVERE VUOTI DI ACCELERAZIONE E UNA PECCA GRAVE
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studiotecnico.gd
3 ottobre 2014 - 17:32
VERO...
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mattias93
7 ottobre 2014 - 16:53
39 mila euro per un audi... è un affronto a D1o
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troy bayliss
13 febbraio 2015 - 13:08
mah
C'è chi scrive che 39 mila € per una macchina così nn li spenderebbe mai. E' anche vero che uno sulla sua macchina ci mette gli optional che vuole. Io per esempio non farei mai a meno dei sedili in pelle, dei sensori, del navigatore e dei proiettori allo xenon meglio a led. Sapete cosa costano insieme questi opt che per molti sono indispensabili?2000/2500(pelle)+1000(sensori)+2000 almeno (nav)+2000(xenon/led).Ci vuoi mettere la vernice?altri 800/1000..siamo a circa 8000€.Il prezzo è presto fatto.Anch'io comprerei una A3 però son gusti e non vanno MAI discussi.Certo è che IO nn comprerei MAI una subaru Impreza...mai.Meglio 4 anelli nel cofano che macchine del genere che dopo 5 min che è uscita dal conce...ha già perso 15.000€ mentre le audi tengono prezzo e valuta.Cmq se hai sopito la tua voglia di audi con la A1 descritta nella Prova...io ti dico: HAI FATTO BENE I SOLDI SONO I TUOI
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