Dacia Duster 1.0 TCe Eco-G 100 CV Prestige 4X2

serie 2 restyle in produzione dal 2020 al 2024

Pubblicato il 22 agosto 2020
Qualità prezzo
1
Dotazione
2
Posizione di guida
2
Cruscotto
2
Visibilità
3
Confort
2
Motore
3
Ripresa
3
Cambio
2
Frenata
2
Sterzo
1
Tenuta strada
1
Media:
2
Perché l'ho comprata o provata
Chi di voi nn ha mai visto una recensione della Duster su YouTube? Tutti a straparlarne bene... Ed allora perché no prenderla per andarci a lavorare e magari per piccoli spostamenti con la famiglia? Tanto 2-3 anni e poi la cambio... Detto fatto: ordino una 1.0gpl full optional (keyless multiview camera e bracciolo con vano)...
Gli interni
Alla vista gli interni non sono malaccio anche se si sa , l'auto è economica e quindi plastica dura. Quello che nn si sa è che la macchina è "sommersa" da cigolii,vibrazioni e scricchiolii. Qualcuno può pensare di consolarsi con il medianav da 7"?! Nemmeno quello è valido: lentezza ed impuntamenti sono frequenti durante le giornate più calde... Si quelli giornate in cui il clima automatico diventa una sorta di mamma dal cielo... Eh si come si fa a farne a meno?! Impossibile se solo funzionasse a dovere: fiacco e poco prestante che oltre ai cigolii, vibrazioni e scricchiolii bisognerà sorbirsi le lamentele dei passeggeri posteriori che saranno concentrati a farsi una sauna...
Alla guida
Allora ci si può consolare alla guida?! Si certo, ma se viaggi da solo... Perché in caso di passeggeri allora ci saranno le lamentele per l'eccessivo coricamento della macchina, il continuo dondolio... Con qualche sosta per il mal d'auto. Lo sterzo è leggero in manovra, ma mantiene troppa leggerezza anche a velocità sostenuta necessitando di continue correzioni... Si guidava meglio la 127 del 1977.
La comprerei o ricomprerei?
Mai più una Dacia. Venduta dopo 3 mesi e felicissimo di nn vederla più sotto casa..
Dacia Duster 1.0 TCe Eco-G 100 CV Prestige 4X2
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I VOTI DEGLI UTENTI
1
1
0
1
4
VOTO MEDIO
2,1
2.142855
7


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Ritratto di Mauro1971
2 aprile 2022 - 16:37
1
Cioè fammi capire. Prendi un auto fabbricata in Marocco che costa poco coi pezzi avanzati dalle altre..e pretendi pure? Ricordi diane e 2 CV? È per francesi che sono rozzi come pochi..non pensare ai parigini il francese non ci vada ai fronzoli..azzi tuoi
Ritratto di francescodileo
16 maggio 2022 - 14:16
Leggendo i commenti non so che auto siete abituati a portare... Al prezzo proposto (parte da 14.000€) hai pure troppo. ce l'ho da ormai 2 anni e possi dire che il rapporto qualità prezzo è insuperabile... Certo non ha un grosso sprint ma il 1.000 turbo fa il suo lavoro...e non è neanche particolarmente pesante come ha scritto qualcuno, anzi pesa meno della mia vecchia Toyota Auris (1252 kg contro 1425 ma con dimensioni maggiori). Non è tecnologicamente allo stato dell'arte, ma ha tutto quello che può servire incluse telecamere anteriori e posteriori, cruise control, limitatore di velocità, fari con sensore crepuscolare etc... Sicuramente non è silenziosissima e a 150km/h inizia a vibrare decisamente Bisogna considerare però che costa quanto una Panda, e in viaggio entrando precisi in verticale nel baule ci ho messo fino a 9 trolley. I consumi non sono affatto esagerati e con il gpl riesco a fare tranquillamente i 13-14 km/lt per qualsiasi altro suv di qualsiasi altra marca ci vogliono minimo 30.000€ In sostanza come scriveva correttamente il primo recensore, SPENDI POCO - HAI POCO...ma quel poco che se non hai grosse pretese ti è molto più che sufficiente, anzi ti consente di toglierti qualche sfizio e viaggiare in comodità. Se poi invece hai grosse pretese, lascia perdere Dacia, apri il portafoglio e vai su altri marchi...
listino
Le Dacia
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    Dacia Duster
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  • Debutta la Dacia Bigster, una Duster più lunga di 23 cm. Guadagna tanto spazio, ma le differenze non finiscono qui. Nuovi i motori, tutti ibridi (incluso il 1.2 “mild” a Gpl) e ben più ricca la dotazione. L’auto arriverà entro la metà del 2025. Qui per saperne di più.

  • Aggiornata a fondo dentro, fuori e nei contenuti per la sicurezza, l’elettrica Dacia Spring convince per il prezzo e il comfort in città; migliorato, ma non molto preciso, lo sterzo. Da rivedere certi comandi. Qui il primo contatto.

  • La nuova Dacia Duster offre spazio, un design curato e una dotazione molto buona in rapporto al prezzo. Vivace la 1.2 turbo mild hybrid, che ha anche un valido cambio manuale. Ma i fruscii sono troppo evidenti. Qui per saperne di più.

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