Opinione

serie 1 restyle in produzione dal 2013 al 2018

Pubblicato il 1 febbraio 2011
Qualità prezzo
4
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
4
Confort
4
Motore
4
Ripresa
3
Cambio
4
Frenata
3
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
3.9166666666667
Perché l'ho comprata o provata
Provata a maggio 2010 e comperata primi giorni di giugno. Ha una linea piacevole. Alta da terra quanto basta per gli off-road non estremi. Ma soprattutto un ottimo prezzo per ciò che offre l'auto.
Gli interni
Plastiche senza grossi problemi di assemblaggio o scricchiolii, sedili un po' duri ma non stancanti, quadro strumenti ben leggibile.
Alla guida
La guida è in posizione rialzata e quindi permette una buona visibilità anteriormente e lateralmente. Sterzo morbido ma preciso, pedale freno un po' morbido ma pronto alla frenata. Sicura nello sterrato o con strade innevate in posizione della trasmissione 4wd automatico e nei terreni fangosi in posizione lock (distribuisce la trazione 50/50 bloccando il differenziale). Utili i sensori di parcheggio.
La comprerei o ricomprerei?
Contento dell'acquisto.
Dacia Duster 1.6 Lauréate 4x4
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Ritratto di alan976
30 agosto 2012 - 11:08
1
Io sono andato a vederla pochi giorni e guardandola da vicino non è male..bè steticamente è squadrata e almeno anteriormente si deve fare l'abitudine agli ingombri dei passaruota sporgenti,è economica certo,mi sono fatto fare il preventivo per la 1,5dci 110cv 4x2 delsey e il totale 18.307.39 NON MALE.....poi però sono andato da altri concessionari e ho trovato una croma 1,9mjet150cv emotion aziendale allo stesso prezzo!!!! voi cosa fareste?? il duster a parer mio può andare bene per chi è alla ricerca di un 4x4 a poco.......................RICORDATE CHE CHI PIU' SPENDE MENO SPENDE
Ritratto di Rawion
15 marzo 2014 - 15:45
L'ho provata tempo fa,cercavo un suv compatto e spazioso. Il 1.6 non è altro che l'ultra collaudato 1.6 renault che a me fa cagare scusate il francesismo. Ok che non costa un capitale a patto che venga acquistata così com'è altrimenti minino un 15mila eurozzi devi sborsarli. Gli interni sono fin troppo spartani ma l'auto cmq si guida decentemente,il baule è capiente e per chi non vuole svenarsi mi sembra un ottimo compromesso. In fine con gli stessi soldi ho preferito uno Yeti 1.2 tsi usato di un anno,tutto un altro mondo.
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  • La Dacia Bigster è una crossover comoda, con interni ampi e che non costa un’esagerazione. La versione full hybrid da 156 CV è vispa e fluida, ma non molto agile. Qui il primo contatto.

  • Debutta la Dacia Bigster, una Duster più lunga di 23 cm. Guadagna tanto spazio, ma le differenze non finiscono qui. Nuovi i motori, tutti ibridi (incluso il 1.2 “mild” a Gpl) e ben più ricca la dotazione. L’auto arriverà entro la metà del 2025. Qui per saperne di più.

  • Aggiornata a fondo dentro, fuori e nei contenuti per la sicurezza, l’elettrica Dacia Spring convince per il prezzo e il comfort in città; migliorato, ma non molto preciso, lo sterzo. Da rivedere certi comandi. Qui il primo contatto.

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