Fiat Punto 1.4 16V Sporting

allora qua viene il bello la macchina e' un 1.4 16v da 95 CV a 6 marce di cui le prime tre corte. 1- Sterzo molto diretto e intuitivo non ha molto raggio e da sicurezza 2- Assetto la macchina e alta e tra gomma e parafango c'e' molto spazio ed esteticamente non e' il massimo per un auto sportiva... vabbe... pero non fatevi trarre in inganno dall'altezza la macchina e molto rigida ed all'inizio mi dava fastidio... pero' in curva con la gommatura originale 185\55\15 dunloop sport 2000 la macchina in curva non batteva ciglio niente coricamento rollio e beccheggio zero sembra che ti dica di correre sempre di piu' sul misto e spettacolare. 3- Cambio un 6 marce davvero efficace le prime 3 sono corte non si impunta e la frizione e' ok! 4- Motore qua viene il bello per essere un piccolo aspirato (da questo motore derivano tutti i turbo... abarth compresa della fiat) e' veramente brillante anche grazie all'aiuto delle prime 3 marce corte e della aspirazione a geometria variabile, questa macchina vista la pessima areodinamica non allunga molto s'inchioda a 180km in piano e a 210 (di conta chilometri...) in discesa quindi non e' da autostrada... Ma sul misto in salita tipo montagna per via delle marce corte e' uno spasso ha una seconda e terza che tirano da bestia e il motore entra in coppia a 2000 giri non so' se per il cambio corto o per la geometria variabile... Calcolate che poi' Ha l'abs anche se e' troppo invasivo il controllo di trazione e l'esp non disattivabile... All'inizio ero contrariato che non si potesse disattivare ma quando insieme all'abs mi hanno salvato l'ho benedico ogni giorno. Anche se si tira o si cerca il traverso e' molto mortificane per via dell'esp e se poi siete sulla neve la macchina non parte proprio.... LO' SO' MOLTI DI VOI DIRANNO CHE ALLA FINE E' SOLO UN 1.4.........SI MA QUESTO 1.4 STA DIETRO NELLE 'PRIME 4 MARCE A MOTORI MOLTO PIU GROSSI. per concludere e' la migliore Sporting di sempre......