Opinione

E' una macchina dalla guida tranquilla, non mette mai in crisi. Sul bagnato, non avendo l'ABS e tanto meno l'ESP è meglio non fare manovre rapide o brusche, va facilmente in sottosterzo, specie se si accelera troppo in curva o se si frena eccessivamente e bruscamente. Basta guidare tranquilli come si dovrebbe quando piove e l'auto si guida bene. Il motore non è potente e a mio parere beve un po' troppo, specie se si va sopra i 2000/2500 giri d'esercizio. E' vero però che è un motore dalla meccanica semplicissima quindi il meccanico non può chiedervi più di tanto per manutenzione e riparazioni. Ha una ripresa sorprendente rispetto ad altri 1200 di altre marche, la coppia massima si raggiunge ad un numero di giri inferiore, anche rispetto al 1200 16v della fiat e ciò la rende un po' più scattante e pronta. Se la si guida col climatizzatore acceso la si sente un po' "impolmonita" ma si riesce ancora a girare con 4 passeggeri e qualche leggera salita. Il clima è semplice ed efficiente. Il cambio è abbastanza fluido, anche se la seconda a volte gratta quando si procede con una guida più sostenuta. Lo sterzo è preciso e la funzione city è molto comoda. Il raggio di sterzata mi è sembrato un po' troppo lungo, specie nel parcheggio. I freni si modulano abbastanza bene ma nelle frenate d'emergenza facilmente si bloccano le ruote, anche sull'asciutto. Consiglio vivamente di prenderla con l'ABS. Le sospensioni attutiscono egregiamente le asperità dell'asfalto, ma in curva l'auto imbarda un po' eccessivamente, non è un'auto sportiva.