Ford Fiesta 1.4 TDCi 5 porte Titanium
Pubblicato il 3 giugno 2017
alVolante di una Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 CV ST-Line 3 porte
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada | |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Comprata dai miei nel 2007 avevamo bisogno di un'auto da affiancare alla nostra punto del '94. Io avrei preso la patente di li a poco e una sola auto per 4 patentati in famiglia iniziava ad essere impossibile da gestire. Iniziammo cosi a girare per le concessionarie in cerca di un'utilitaria che fosse diesel, 5 porte e che non costasse più di 12.000 euro. Valutate Punto, 207, Clio e c3, scegliemmo la Fiesta che aveva il miglior rapporto prezzo/dotazione.
Gli interni
Gli interni sono abbastanza curati, plastiche morbide (almeno nella parte superiore del cruscotto) e ben assemblate, ancora oggi non si avvertono scricchiolii di nessun genere. Molto buona l'abitabilità specie posteriore. Paradossalmente il sedile che risulta meno confortevole è proprio quello di guida, non c'è molto spazio per le gambe e l'appoggio per il piede sinistro è molto piccolo. Per il resto ottime le regolazioni di inclinazione dello schienale, del volante e delle cinture di sicurezza. Robusti i rivestimenti dei sedili, dopo 10 anni sono praticamente nuovi. Sempre ben leggibile il cruscotto.
Alla guida
Credo sia una delle migliori utilitarie per quanto riguarda la guidabilità. Sterzo veloce e reattivo, con una giusta consistenza, mai troppo leggero; Innesti del cambio secchi, mai contrastati ma dalla corsa un po lunga. In curva non si schioda dall'asfalto, mantiene perfettamente la traiettoria impostata. Tra le curve sa dare soddisfazioni.
Rigide le sospensioni con le gomme da 16 pollici.
Per quanto riguarda il motore, beh con 68cv non si può pretendere nulla. Per avere un po di brio bisogna mantenerlo sopra i 2000 giri allunga fino ai 5000 e si ferma li. A pieno carico e con il clima acceso fa fatica: i cavalli sono troppo pochi per la mole della vettura.
Sempre sicura la tenuta di strada anche sul bagnato. Ben modulabili e instancabili i freni. Ottimi i consumi in ogni condizione di guida. Migliorabile l'insonorizzazione, specie a freddo e in accelerazione il 1.4 si fa sentire...
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei ma con il 1.6 tdci da 90cv. Non mi sono mai pentito del mio acquisto, credo sia un' auto con un telaio e trasmissione eccezionale per essere un'utilitaria. La prossima auto sarà sicuramente una Fiesta.
Ford Fiesta 1.4 TDCi 5 porte Titanium