Jeep Renegade 1.6 Multijet Limited
Jeep Renegade 1.6 Multijet Limited
Pubblicato il 13 dicembre 2015
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato la mia renegade di seconda mano (auto aziendale), pochi mesi di vita e soli 18.000 km, risparmiando così qualche migliaio di euro rispetto al nuovo, la mia scelta deriva dalla voglia di cambiare genere di auto, infatti ho sempre avuto utilitarie o station wagon, per questo mi sono indirizzato sulla tipologia SUV delle quali ho sempre apprezzato la seduta alta e lo spazio interno, a maggior ragione sono sempre stato attratto dalla renegade che a fronte di spazi esterni quasi da utilitaria offre un buon bagagliaio ed un ampio spazio anche per i passeggeri posteriori. Naturalmente anche la sua linea originale ha fatto la sua parte, puo piacere o meno ma questi sono solo gusti personali ed a me è sempre piaciuta molto sin da quando è uscita sul mercato. Peraltro prima di acquistarla ho avuto modo di vedere e provare altre suv come la sportage della Kia, la nuova tucson, la quasqai e la juke e non ho avuto remore a scegliere la renegade per i motivi che elencherò più avanti
Gli interni
Bastano due parole per descriverli: di qualità e ben assemblati, questa è l'impressione che si riceve sia alla vista che al tatto, cosa che non ho potuto apprezzare sulle altre suv che ho visionato ( tra tutte la peggiore è la juke che vanta delle plastiche interne a dir poco scarsissime). Ritornando alla renegade gli interni sono veramente spaziosi ed ampi anche per chi sta dietro, il volante ed il sedile dell'autista dispongono di ampie regolazioni per trovare la posizione di guida più adeguata ed il sedile passeggero si può reclinare in avanti permettendo così di caricare oggetti lunghi. La strumentazione è molto intuitiva ed anche molto completa, dal navigatore satellitare ai comandi al volante, climatizzatore bi zona, per finire al computer di bordo che ti controlla anche la pressione dei pneumatici.
Alla guida
di quest'auto ho immediatamente apprezzato lo sterzo diretto e l'ottimo cambio, il motore nonostante la mole dell'auto si comporta brillantemente in tutte le condizioni senza mai eccedere nei consumi (in media 15/16 in città e 17/18 extraurbane). Sicuramente il CX influisce negativamenteoltre che sui consumi anche sul confort specie in autostrada, in quanto a velocità di crociera i fruscii derivanti dalla forma dell'auto oltre che dagli ampi specchietti laterali ( che è bene dirlo... Sono veramente utili) filtrano un po' troppo nell'abitacolo, ma nulla che non si possa risolvere ascoltando della buona musica mentre si è alla guida. Altro pregio non trascurabile è sicuramente l'assetto...non sarà sicuramente paragonabile ad una sportiva ma per la tipologia di auto considerando il baricentro più alto è priva di rollio e filtra bene le asperità della strada.
La comprerei o ricomprerei?
Io quando scelgo un auto mi deve piacere sia fuori che dentro: la renegade per quelli che naturalmente sono i miei gusti mi ha ampiamente soddisfatto, perché oltre che la più originale esteticamente è anche la più curata negli interni, peraltro di qualità decisamente superiore ad altri modelli della stessa categoria.
Il motivo che mi ha spinto a scegliere questa motorizzazione è legata al fatto che uso l'auto prevalentemente in città e magari mi concedo qualche viaggetto ogni tanto, pertanto la motorizzazione che ho scelto permette di non eccedere nei consumi e nei costi di gestione quali assicurazione... Bollo ... Ecc...ecc. In questo mese ho già percorso 2000 km guidandola soprattutto in strade extraurbane ed è proprio in questo
frangente che da Il meglio di se. La ricomprerei assolutamente in quanto ne sono pienamente soddisfatto...
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,7
11
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Vespa Primavera
3 gennaio 2016 - 15:03
Ho letto entrambe le tue prove, complimenti per l'acquisto. La Renegade è la quadratura del cerchio, non solo per ragioni estetiche, ha tutto lo spazio e la praticità di una monovolume ma con un'estetica riuscita molto "virile" e doti di guida molto buone per la categoria. Goditela :D
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Pellich
8 gennaio 2016 - 11:00
La tua "pagella" è semplicemente inverosimile. Saluti
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LE FOTO
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Jeep Renegade usate
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Jeep Renegade usate 2018 | 11.900 | 16.340 | 154 annunci |
| Jeep Renegade usate 2019 | 5.800 | 16.890 | 240 annunci |
| Jeep Renegade usate 2020 | 9.000 | 18.930 | 244 annunci |
| Jeep Renegade usate 2021 | 13.800 | 19.740 | 359 annunci |
| Jeep Renegade usate 2022 | 12.800 | 21.180 | 209 annunci |
| Jeep Renegade usate 2023 | 16.700 | 24.190 | 144 annunci |
| Jeep Renegade usate 2024 | 21.990 | 26.420 | 34 annunci |
Jeep Renegade km 0
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Jeep Renegade km 0 2022 | 18.800 | 28.600 | 32 annunci |
| Jeep Renegade km 0 2023 | 18.800 | 28.680 | 117 annunci |
| Jeep Renegade km 0 2024 | 19.200 | 28.150 | 90 annunci |