Opinione

La versione td4 si caratterizza per l'adozione di un interno più automobilistico rispetto alle versioni precedenti. Esiste un vero e proprio cruscotto, con tanto di bocchette di areazione, il vano per la radio e i principali comandi (climatizzatore, optional, tergilunotto, retronebbia e comandi degli alzavetri elettrici) raggruppati al centro. Il bracciolo centrale con contenitore (enorme) e diversi vani non fanno rimpiangere la mancanza di tasche sulle portiere, che sono rivestite internamente da un pannello liscio dove spicca solo la maniglia per l'apertura della porta. I sedili, nella versione "E", sono rivestiti di una "finta" stoffa che risulta comunque comoda e ha il vantaggio che può essere lavata, anche con la canna dell'acqua... I due sedili singoli posteriori (ripiegabili per avere più spazio per i bagagli) sono comodi per chi è alto meno di un metro e 70, ma i nostri due bambini sono felicissimi di starci, anche perchè per arrivarci passano dal portellone posteriore che si apre a ventaglio. Le regolazioni sono minime (volante fisso), ma la posizione di guida, molto "seduta", non risulta scomoda. I pedali sono molto disassati sulla sinistra (tanto che il classico spazio poggia piede sinistro non c'è, la frizione è praticamente attaccata al fianco interno sinistro) così come i sedili, molto "esterni", che portano a viaggiare molto vicini ai finestrini. Il tutto però è molto comodo in fuoristrada, basta sporgere appena la testa per vedere la fiancata e le ruote per controllare il mezzo nei passaggi più difficili. Il climatizzatore, fornito con sovrapprezzo, fa quello che deve, senza troppe pretese, ma senza intoppi, mai.