Opinione

serie 2 (LF) restyle in produzione dal 2012 al 2015

Pubblicato il 27 dicembre 2010

Listino prezzi Land Rover Freelander non disponibile

Qualità prezzo	5
Dotazione	5
Posizione di guida	5
Cruscotto	4
Visibilità	5
Confort	5
Motore	5
Ripresa	4
Cambio	4
Frenata	4
Sterzo	4
Tenuta strada	5

Media:

Perché l'ho comprata o provata

Ho acquistato una Land Rover Freelander 2 perché mi è piaciuta molto la linea da vero fuoristrada, una macchina così la desideravo da tempo. Quando l'ho provata mi ha stupito per le sue ottime prestazioni ed il suo confort. Una vettura ottima sia sui percorsi critici che sulle strade cittadine. Desideravo da tempo possedere un FUORISTRADA con queste qualità che si differenzia dai SUV di ultima generazione. Ottime doti di comfort e silenziosità come pure una buona accelerazione e buone capacità in fuoristrada.

Gli interni

La mia versione è un full optional, però molto era già di serie, comunque gli interni sono molto belli con sedili in pelle traforata (di cui gli anteriori riscaldabili), navigatore satellitare, dispositivo per ascolto indipendente della radio ai sedili posteriori tramite jack, impianto audio con otto altoparlanti più subwoofer (marca Alpine). Ottima posizione di guida e sedili posteriori ampi e comodi. Il bagagliaio è capiente e sotto il piano si trova la gomma di scorta. Insomma ha veramente di tutto. In quanto a montaggi niente da dire, sono montati perfettamente, l'unica pecca, forse, è l'uso di alcune plastiche non in sintonia con la qualità che sempre contraddistingue il marchio Land Rover. Comunque, nel complesso, un ottima vettura che certamente soddisferà anche i più intransigenti.

Alla guida

Appena saliti ci si trova subito a proprio agio, poi si cerca il buco della chiave e ci si ritrova un pulsante che premuto per un secondo insieme alla frizione fa avviare il veicolo e si sente il borbottio del 2.2 td4_e (Start&Stop) s'ingrana la prima e il motore spinge subito forte. In autostrada va che è una meraviglia, è la prima volta che quando guido mi rilasso. In fuoristrada finora non l'ho ancora provata, mi sono limitato a guidarla su una decina di centimetri di neve e andava bene grazie al Terrain Response e alle gomme M+S. In autostrada, a velocità sostenuta, con molto vento laterale, la vettura si presenta stabile e non risente di sbandamenti pur avendo fiancate massicce.

La comprerei o ricomprerei?

Penso di aver fatto un ottimo acquisto e sono soddisfatto delle prestazioni e della vettura nel suo insieme.

Land Rover Freelander 2.2 TD4 HSE DPF

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I VOTI DEGLI UTENTI

VOTO MEDIO

4,3

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IchLiebeCorsa84

28 dicembre 2010 - 20:28

Caspita...

Non mi dire che hai veramente 17 anni e che si tratta di un errore di battitura!!! Se tutto ciò è vero, anche a me sarebbe piaciuto guidare prima di prendere la patente!!!!!

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NITRO75

29 dicembre 2010 - 12:51

FENOMENO

io non capisco perchè ci si arrovella alla FERRARI a cercare i piloti: guarda qua 17 anni ed è già provetto automobilista......e poi non è che si è comprato una Panda........sto sito sta diventando la fiera delle panzane

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Al86

29 dicembre 2010 - 14:01

17 anni

e hai comprato una Freelander full optional e fai 10000km l'anno? Complimenti... vabbé almeno ti sei impegnato e non hai scritto le solite 2 righe, non è che la Freelander l'ha comprata tuo padre e te l'ha lasciata guidare una volta nel vialetto di casa?

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Al86

29 dicembre 2010 - 18:01

P.S.

La Freelander NON è un fuoristrada ma è un comunissimo SUV, in quanto mancano le ridotte, mancano i blocchi dei differenziali e ha sospensioni "stradali", mi spiace se credevi di avere un fuoristrada ma non è così