Land Rover Freelander base

Un punto a favore di quest'auto (e di tutte le suv in generale) è la posizione rialzata della guida, che permette una buona visione della strada, anche se il montante sinistro largo crea un angolo morto discretamente grande. Notevole è anche la sensazione di sicurezza che deriva dalle buone dimensioni. Essendo una suv ha tutti i difetti di questa categoria di auto, quindi lo sterzo non molto preciso, un forte caricamento laterale (anche se smorzato in parte dai cerchi da 17") in velocità ed un consumo non proprio basso. Inoltre il motore di origine ford da poco più di 80cv soffre molto il peso anche se ha una discreta ripresa ed è capace di una buona coppia. Il cambio è molto lento e la frizione dura. La frenata è insufficiente, anche per la presenza dei tamburi al posteriore, con spazi d'arresto lunghi ma accompagnato da un abs abbastanza intelligente, buono invece il controllo di trazione che unito alla trazione integrale permanente offre una buona tenuta anche su fondi scivolosi e sul bagnato (ho montato delle Pirelli Scorpion M+S), che comunque non rendono immuni da scivolate più o meno pericolose dovute sopratutto al baricentro alto della macchina. Per quanto riguarda la guida su strada se la cava con dignità sulla neve e sul fango, ma non è una vera e propria fuoristrada per la mancanza delle marce ridotte e la scarsa potenza del motore che limita la possibilità di impiego su fondi particolarmente difficili come la sabbia. In città una volta prese le misure dell'auto, che non è grande quanto si crede, ci si muove con discreta agilità ed offre buona visibilità nei parcheggi (nonostante la ruota di scorta esterna) grazie alla buona superficie vetrata e alla posizione di guida alta che permette di valutare bene gli ingombri. In autostrada è molto rumorosa e tutta la comodità offerta ai passeggeri è surclassata dal rumore del motore, dal rotolamento dei pneumatici e dai fruscii aereodinamici che si creano e quindi il viaggio diventa quasi una tortura a meno di non godersi il panorama e viaggiare al di sotto dei 100km/h.