Era da un paio d’anni che volevo togliermi uno sfizio e alla fine dopo una maratona estenuante eccola qui la piccola belva.
Gli interni
Devo dire che mi ha sorpreso positivamente dato che è provvista di ogni tipo di optional ed è molto curata nei particolari considerato che stiamo parlando di un’auto che ha 12 anni essendo del 2012. Solo per fare un esempio i sedili sono riscaldati e non solo la seduta ma anche lo schienale. Le cuciture sul volante di colore rosso e le parti del cruscotto e portiere in finto carbonio danno quel tocco in più che ci sta. Devo dire che colui che l’ha configurata a suo tempo è stato bravo.
Alla guida
Alla guida ho riscoperto il piacere di un’auto brillante con i suoi 184 cv e attaccata all’asfalto come fosse su dei binari specie in curva. Il cambio manuale e l’ allungo sono puto divertimento. Il motore sale rapidamente anche a marce alte dai bassi regimi senza mai avere un sussulto. Devo dire che l’ho apprezzata molto negli ingressi ed uscita dalle curve anche in progressione decisamente incollata all’asfalto. In rettilineo a velocità quasi massima (ho provato i 230kh di tachimetro ho avuto la sensazione che sia meno attaccata al terreno (prima impressione da diversificare). In realtà l’ho voluta cabrio per godermela sui lungomare o lungolago o attraversando valli in primavera/estate più che fare le sparate. Comunque all’occorrenza la bombetta è sempre pronta a darti tutto ciò che ha con tua enorme soddisfazione.
La comprerei o ricomprerei?
Assolutamente la ricomprerei. È l’auto che mi ha ridato emozioni di lontani ricordi. La uno turbo avuta 35 anni fa. Per trovarla ho fatto 3 mesi di ricerche e lo stalker nei confronti del concessionario che ho esaurito al punto di convincerlo a toglierla dal sito la domenica mattina inviandogli un acconto per bloccarla. Sono andato in Germania a prendermela e credo proprio che resterà con me sino a che io potrò stare con lei. Doveva (è) essere un regalo per la mia signora ma non diciamoglielo…-:))) FANTASTICA!!!
Pace famigliare inalterata. È amante delle auto e quindi non ci ho messo molto a convincerla. Fai conto che elimineremo la sua Mokka diesel. Confronto impari.
Grazie al piffero che nn hai alterato l armonia famigliare le hai cambiato una Mokka diesel con questo gioiello,pensa se invece le avresti regalato una nuova y elettrica...
L'avvocato per il divorzio costa di più del passaggio di proprietà akah aha
Miti, se penso che in Germania me l’ha stampata la signora che ha la tabaccheria edicola… non ho parole… in 5 minuti mi hanno dato la targa. Qui siamo a 6 settimane o forse di più e ancora non si sa niente…
Per fortuna che la tengo in box. Altrimenti uno cosa avrebbe dovuto fare? In strada sarebbe stata multata ogni giorno ed in più non puoi assicurarla dato che non hai le targhe… questa è la nostra pubblica amministrazione… 1050 euro incassati/pagati subito e questo è il servizio… poi quando escono i numeri sulle immatricolazioni del mese stiamo a vedere le percentuali di crescita o decremento… ma andassero a cag…are!
Hai perfettamente ragione.... Mi ricordo che sulla 207 avevo la targa EB. In cinque anni la vernice ha iniziato staccarsi dal supporto metallico. Mi ferma la polizia un giorno...lei ha la targa conciata male , i dispositivi di controllo non possono leggere una targa così, la deve cambiare, prossima volta le tocca la multa... Che colpa ho io che tutto il loto è stato prodotto con una vernice di m...? In Francia te danno la stessa targa stampata con un costo di pochi euro. In Italia un'altro numero di targa con la modica cifra di 250 euro. Se mi ricordo bene. Un anno dopo l'ho rottamata, targa impeccabile, macchina di m....:;)))))))
Letta solo ora per mia colpa, carissimo Rush. E pensare che erano giorni che la aspettavo… la prova, intendo. Mi unisco agli entusiasti e ai… gelosi! Complimenti! PS Nel film Il padre della sposa Steve Martin per non invecchiare si compra una cabrio e si tinge i capelli. Tu il primo passo l’hai fatto…
Solo elettrica, la Mini Aceman è una piccola crossover costruita in Cina. È scattante e ha una buona dotazione, ma sono da rivedere il molleggio e le plastiche. Qui per saperne di più.
Personalità spiccata, finiture ricercate e quell’agilità che fa divertire: è la nuova Mini Electric a tre porte, che con i 218 CV del motore a corrente è anche scattante. Dentro, però, resta “mini”. Qui per saperne di più.
La Mini Countryman è tutta nuova e anche elettrica: la SE (a corrente e bimotore da 313 CV) scatta come una sportiva e mantiene una buona abitabilità. Da rivedere, però, certi comandi. Qui per saperne di più.