Opinione

... è arrivato il momento di mettere in moto questo 6 cilindri a V 3.0 da 240cv. Girata la chiave si sentono subito i 6 cilindri scalpitare...il suono del motore non si rivela nemmeno fastidioso, anzi, devo dire che sono rimasto piacevolmente colpito da questo particolare...n on si va in giro sembrando di guidare un trattore. La posizione di guida si trova in maniera agile.. le numerose regolazioni di sedili (manuali) e specchietti (elettrici) rendono la vita facile. Al volante tutti i comandi sono a portata di mano... molto comodi anche i dati riguardanti il computer di bordo a colori presente tra tachimetro e contagiri...dati gestibili tramite i comandi presenti sul volante che permettono di scorrere tutte le varie voci a disposizione. Sedile ok, specchietti pure, è la volta di premere il freno e impostare la leva del cambio in D (drive)...una volta lasciato il pedalone del freno il Touareg parte istantaneamente...ci si accorge immediatamente della fluidità del cambio Tiptronic a 8 marce...ha delle cambiate fulminee e si adatta perfettamente ad ogni tipo di guida rendendo ancora più piacevole questo mezzo. In città c'è da dire che questo suv non si trova proprio a suo agio..le dimensioni non facilitano le manovre e trovare parcheggio non è facile, ma almeno ha dalla sua un raggio di sterzata ottimo, il che sopperisce in parte al resto. Diciamo pure che l'ambiente urbano non è il suo forte... Discorso diverso fuori città e in autostrada... ovvero il suo pane quotidiano... è qui che il Touareg tira fuori le sue migliori doti... comodità, sicurezza e prontezza. Andiamo con ordine... Comodità: Una delle qualità migliori di questo suv è senza dubbio il comfort...tutto è progettato per rendere il viaggio del passeggero il migliore possibile. L'assetto dell'auto non è sportivo (le sospensioni ribassate sono optional), ciò certamente favorisce ancor di più la comodità a bordo, ma, come certamente saprete, un assetto "morbido" implica un maggiore rollio e un maggiore beccheggio...nulla di preoccupante, ma chi cerca una guida davvero sportiva non si troverà a proprio agio. Ciò non significa che non si possa guidare questo Touareg in maniera "allegra", ma bisogna essere consapevoli dei limiti del mezzo. Sicurezza: Anche su questo campo Touareg la fa da padrone...la posizione di guida alta permette di avere una visione maggiore della strada e i sistemi di sicurezza attiva e passiva rendono questo suv al vertice della propria categoria. Altro elemento a favore della sicurezza sono i fari bixeno adattivi...oltre ad essere esteticamente belli, hanno una funzionalità unica...di notte la strada magicamente si illumina a giorno...in curva o in rettilineo non fa differenza, rende agevole la guida notturna su ogni tipo ti percorso. Prontezza: Qui scende in campo il motore... ha una spinta veramente vigorosa sin dai bassi regimi...d ivora lo 0-100 in poco più di 7 secondi e mezzo fino ad arrivare in poco tempo ad una velocità massima di 220km/h. Ovviamente anche la ripresa è ottima, grazie soprattutto al già citato cambio Tiptronic che scala in un attimo le marce necessarie per far ripartire il Touareg in maniera istantanea. Questo abbinamento motore-cambio è davvero esaltante! Se poi si vuole esagerare si può impostare il cambio in modalità S (Sport) oppure passare alla guida manuale, mediante la leva del cambio, oppure usare i paddles dietro al volante, che, devo dire la verità, non sono mai stati utilizzati dato che il mezzo non si presta a questo tipo di guida. Purtroppo non posso trattare l'argomento consumi... non l'ho guidata così tanto da poterne verificare a fondo i consumi. Stesso discorso per la guida in fuoristrada... è presente la modalità di guida off-road, ma non ho avuto la possibilità di testarla.