Audi TT Roadster: tra le curve è una bomba. E ha un gioiello per capote

Qualità tecniche ineccepibili anche se il comportamento stradale risulta un po' troppo "controllato" per essere una sportiva. Curiosa la strumentazione interamente digitale, che incorpora anche le funzione degli schermi touch screen odieni, permettendo di ottenere una plancia più pulita e molto più sportiva, bisogna un po' farci la mano ma credo che sia una bella soluzione. Il colore giallo delle foto gli dona abbastanza anche se preferisco di gran lunga la Coupé, questa mi sa troppo di vasca da bagno nella vista laterale.

Per fargli scrivere che è una bomba fra le curve , che ha un ottima tenuta e maneggevolezza e mettere fra i pregi le prestazioni, sicuramente...

...ma molto cara as usual (e secondo me i 14,5 con un litro non li vede manco col binocolo). Preferisco la coupè, comunque.

Col binocolo si potrebbe leggere l'articolo...

Molto più riuscita della generazione precedente, anche il motore è quello giusto. Non mi convince molto invece questo giallo. Ottima la possibilità di scegliere tra cambio manuale o automatico. Prezzi sempre salati, ma tutto sommato la "S" non dotata male!

......grande innovazione, ma la linea "che vuliti a me.........."!

112 milioni in vecchio conio...siete fuori di testa.

Nel senso che fa il botto alla prima che affronti con un certo piglio? Beh forse chi è abituato a guidare una skoda fabia potrebbe anche trovarla appagante, persino sportiva visto quanto questo termine sia stato abusato finora con le macchine del gruppo vag...

Vettura perfetta per la clientela target. Fa però un po' sorridere leggere di come la capote sarebbe un gioiello: 40 chili solo per lei su una vettura venduta come sportiva sono un po' sconcertanti. Fosse una Saab cabrio capirei...

Non mi piace, così come non mi era piaciuta la coupé. Sempre belli però gli interni, davvero avveniristici e "scenici". Prezzo folle.

Bella anche cabrio non c' è che dire ma costa tanto poi noi in Italia abbiamo anche il fardello assurdo del superbollo. Sarei curioso di vedre in quanto gira il tts coupè al Nur..

E a giudicare dalla prova direi un equilibrio perfetto sotto ogni punto di vista. Del resto tutte le riviste ne parlano molto bene (poi mi chiedo perchè ne parlano male quelli che non hanno nessuna competenza per giudicare e tanto meno l'hanno mai provata) Certo che fare 9 km al litro con una guida un po'allegra e 310 cv sono un ottimo risultato. Per il prezzo, vale il solito discorso, i furbi la troveranno a km 0 a un prezzo più invitante, i benestanti la compreranno senza nemmeno guardare il prezzo, e gli altri faranno sacrifici o debiti se la vorranno, di certo Audi non l'ha fatta per fare grandi numeri. Comunque una sportiva che ti fa viaggiare con il vento fra i capelli d'estate e sulla neve d'inverno non è da tutti. Ottimo lavoro Audi!

Perfetta! Non mi viene nessuna critica hahah forse l'idea di avere quello schermo davanti ma non posso saperlo se prima non lo provo.

A queste cifre comprerei altro, per gusti personali, ma non capisco i commenti sul prezzo. Quando si parlava de plasticone chiamato 500x a 30mila euro, i fiattari tutti ad osannare... beh allora per coerenza questa a 56mila la si puo' benissimo definire economica.

L'interno sembra troppo bello per essere vero, viene lodata da tutti e sembra davvero ottima! Però oh, fuori emozioni zero

Auto che non mi dice niente. Preferisco di gran lunga la nuova mazda MX-5,bmw z4 e mustang cabrio

Anche se vestita a festa la pagavi il giusto e non avevi bisogno di spendere mezza pensione per motivi di immagine.

Davvero bella, non posso aggiungere altro. Interni in stile Audi, frontale aggressivo, posteriore pulito, forse vista di lato si sono un po sprecati nel non osare, però nel complesso è molto bella.

davvero bella dentro e carina fuori ma dal vivo fa meno scena che in foto... 56 k euro da eventualmente completare con optional in stile audi ( tipo bracciolo anteriore o sensore luci, sensore parcheggio, vernice metallizzata, cerchi dallo stile adeguato, pacchetto connectivity accettabile, bluetooth, ...direi che per averla giusta ci siano almeno altri 3k euro di optional ...) quindi con un prezzo sfiorante i 60k euro, una cabrio da 310 cv.... penso non avrei alcun dubbio a scendere di 50 cv e prendere una boxster .... anche se magari versione base... In sostanza, bella macchina, ma non la comprerei MAIIIII !

non discuto che si guidi alla grande,ma mi dite dove dareste libero sfogo con le strade da terzo mondo che abbiamo e con tutti i controlli che ci sono?in pista?comq queste macchine costano sempre di più dai..una macchina non può costare come un appartamento,e poi con questi 4 anelli hanno rotto le balle...basta ho deciso vado a piedi ciaoooooooooooooooooo

La vecchia tt non mi piaceva molto per il suo sedere bombato, questa è bellissima, ottimo anche il frontale e gli interni

La vecchia tt non mi piaceva molto per il suo sedere bombato, questa è bellissima, ottimo anche il frontale e gli interni

bellissima... soprattutto il frontale molto accattivante. poi la roadster ha un carattere tutto suo!

Che è? Un'automobile per contorsionisti? Haha! Bella gialla e con capote in tela. Incredibile!!!! Sembra quasi una cosa seria sta tt!

la linea non mi dispiace, per essere un'Audi. Gli interni sono molto innovativi. Il 2.0 della Golf R deve essere un gran bel motore e insieme al suo omologo Mercedes ha aperto il mercato a una nuova generazione di 4 cilindri superpompati. Il prezzo è da fuori di testa, dovrebbe costare almeno 6.000 Euro di meno e sarebbe comunque un auto di lusso.

quanto siete polemici, chi ha i soldi, chi non se la può permettere, chi è mediocre, chi è fighetto, insomma invece di parlare di auto parlate di voi...ma chi se ne frega. Piuttosto qualcuno di voi sa se faranno una versione a gasolio? certamente non credo ai consumi dichiarati soprattutto perchè un auto aperta fa moltoa restistenza all'aria. Certo costa tanto, ma chi si lamenta non crede che l'auto in generale abbia prezzi esorbitanti? Non mi venite a dire che spendere + di 15.000 euro per una macchina (almeno per chi non ci deve lavorare sopra o ha esigenze particolari) è ragionevole per l'utilizzo che se ne fa normalmente! Chi spende 80.000 euro per una Porche e poi non ci va in pista sarebbe un pazzo allora. Dovremmo avere tutti una bella utilitaria magari di marca nostrana ed allora si starebbe tutti zitti, vero? Il problema è che l'immagine ed il piacere che si prova ad avere qualcosa che molti vorrebbero non ha prezzo (o almeno non ha un prezzo ragionevole). Però ricordatevi che lo stesso discorso lo si può fare veramente su tutto: una bella giacca firmata avete idea di quanto costa? almeno 500 euro, che raddoppiano se la comprate in un negozio al centro. Ma allora perchè non ci si veste tutti negli spacci aziendali (non dico nei grandi magazzini perchè facilmente si trovano vestiti che "buttano male")? Perchè ognuno con i propri soldi ci fa quello che vuole e magari, per il proprio piacere è disposto anche ad "indebitarsi". Comunque tutte stè polemiche sulla mini che andrà in beneficenza proprio mi sembrano inappropriate. In generale comunque non comprerei una mini, ma solo per questioni di prezzo, io di solito se una cosa me la posso permettere e lo considero un buon investimento in termini di qualità/prezzo/piacere nel possesso, me la compro e mi scoccerebbe parecchio sentire i commentini denigratori a priori che vengono evidentemente da chi vorrebbe ma non può. Le macchine mi piacciono, ma non guadagno ancora abbastanza per potermele acquistare nuove e, anche quando potrò, probabilmente non mi andrà di spendere troppo per un mezzo nuovo che comunque utilizzo solo per spostarmi. Comunque beati voi che potete spendere denari per cose belle (sempre nei limiti del rispetto per chi tali denari non li ha), forse entrerò anche io nel gruppo, forse no. Ma chi se ne frega, avrete sempre la mia invidia benevola.

"Ogni cambiata è accompagnata da uno scoppio allo scarico"! Che tristezza questi dispositivi elettronici che provocano ad arte e sistematicamente quello che i veri motori da competizione producono spontaneamente e in modo casuale. E tutto per fare i ganassa....

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le tt hanno sempre avuto versioni a gasolio e infatti nell'articolo conferma gia' la presenza in partenza del 2.0 tdi 184 cv ( arrivera' forse anche in versine base 150 cv.) per il resto del tuo commento...beh...capirai presto che nei forum di commenti sulle auto la ragionevolezza e' virtu' rara ... lascia semplicemente scorrere via... non si puo' fare altro ;-)

specie a fronte della dotazione come spesso avviene non solo per audi ma per tutte le tedesche.Però non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace.

Dovessi scegliere tra questa e la Z4 sceglierei la seconda..

Mi piace molto questa nuova TT Roadster e gli interni secondo me sono il massimo per desing.

Tecnicamente sarà anche un'ottima auto ma come linea non mi entusiasma. Lateralmente tozza e il frontale con quella enorme mascherina ha ormai stancato.

Quanto mi sono divertito con quest'auto