Cadillac CTS: ora ha la grinta che piace a noi

In realtà chi compra una Cadillac è perchè non si può permettere un'audi ... non tutti possono aspirare al top .. allora ci sono i ripieghi ... Lexus, Infiniti ... non tutti possono avere il lusso di permettersi una trazione quattro e sentirsi nella Land of Quattro ... eh ...

pochi . L'unico discorso sensato è la svalutazione, ma è un discorso che va al di fuori dell'auto di per sè.

Sinceramente, non sono d'accordo con te gio.G. L'unico fattore che gioca a favore delle tedesche è la svalutazione, ma comunque queste tedesche tanto acclamate costano di più, spesso offrono di meno e comunque l'alta svalutazione non è nient'altro che la nostra ignoranza. Dato che abbiamo una mente chiusa e pensiamo che le tedesche siano le migliori, richiediamo le tedesche, così aumenta la richiesta di tedesche e le tedesche si svalutano di meno. E' tutto un circolo vizioso che spero finisca molto presto. Non sto dicendo che le tedesche non siano ottime, per carità, solo che le avversarie sono altrettanto ottime, ben fatte, belle e curate... Parli di storia?? Beh, Jaguar come storia batte tutti, Cadillac è messa molto molto bene e lo stesso vale per Volvo. Anche Mercedes e BMW hanno una bella storia, ma Audi... Non vorrei sembrare uno dei soliti esaltati contro Audi, ma non è che Audi abbia poi una storia mirabolante: poco più di Infiniti e Lexus... Audi si ricorda per le Gruppo B da rally con la Quattro(ma comunque c'erano molte altre star a quei tempi, tipo Delta, RS200, MG Metro, 205 eccetera) e le vittorie a Le Mans ultimamente, in grandissima parte giustificate dall'altissimo budget, il doppio di quello a disposizione per Toyota, e l'assenza di concorrenza, formata appunto solo da Toyota. Non dico che il team di ingegneri non abbia fatto un ottimo lavoro, anzi, ma non considero poi sta grande vittoria quella di Le Mans: avevano un solo avversario che, pur disponendo della metà del loro budget, ha tenuto testa ad Audi per gran parte della gara... Non che Lexus e Infiniti abbiano storie gloriose, ma non dimenticarti che Audi è quello che è oggi grazie all'ottimo marketing VW, non alla sua gloriosa storia. E, comunque, Lexus naque nell'89... Esordisci poi con "Non hanno neanche le finiture o il sobrio ed elegante design delle europee[...]"... Cioè, staresti dicendo che come design e qualità delle finiture, le tedesche sono superiori?! Beh, ti sbagli: il design tedesco è noto per essere monotono, noioso e sempre uguale, anche in BMW da quando se ne è andato Bangle e in Mercedes da quando è nata la Classe A, mentre in Audi praticamente da sempre. Le Lexus hanno una linea molto giapponese e originale, certo, ma rimangono classiche e piacevoli, non hanno niente da invidiare in design da Mercedes o Audi... Infiniti ha invece linee più particolari e fluide, che snelliscono l'auto e la rendono piacevole. E' vero che l'estetica è soggettiva, ma le tedesche sono sempre tutte uguali, le avversarie variano un po' di più e in quanto a design non hanno niente da invidiare alle tedesche, soprattutto le belle Volvo, le aggressive Jaguar o le vistose ma eleganti Cadillac. Lo stesso vale per gli interni: sicuramente le tedesche sono fatte bene, ma anche le avversarie sono alla pari. Soprattutto le giapponesi, meno le Volvo. Ma comunque, nemmeno le tedesche sono poi così perfette: nelle zone basse della plancia, Mercedes usa plastiche scadenti, BMW ha interni freddi e non particolarmente lussuosi e Audi ha interni spogli e tristi seppur ben fatti. Perciò, anche qui sono alla pari... L'unico motivo potrebbe essere la svalutazione, ma come ho spiegato prima, è tutto un circolo vizioso derivante dal nostro essere chiusi mentalmente. Io, se avessi 80.000€ da spendere in una berlina, prenderei una stupenda Jaguar XF, purtroppo, ma giustamente, la R supera il budget... Sicuramente non prenderei un'Audi, la Serie 5 è un po' invecchiata e non è che mi piaccia poi molto, la Classe E ancora meno, la A7 è noiosa, la Serie 6 un po' ingombrante alla guida... L'unica sarebbe la bella CLS, ma ci sarebbe anche la Maserati, che mi offre lo stesso allo stesso prezzo... Ecco, mi ritroverei a scegliere tra XF, CLS e Ghibli per spendere 80.000 su una berlina... Questo è il mio parere soggettivo, ovviamente. Aggiungo inoltre, riferito a tutti, che gradirei evitare i soliti litigi e polemiche da bambini dell'asilo tra utenti come Subaru_Impreza e gio.G che solitamente colgono l'occasione per dirsene di santa ragione. Grazie e buona serata!

La svalutazione è appunto una conseguenza della scarsa diffusione di questi marchi in Europa, non è certo indice di bassa qualità delle loro auto. Se vai negli USA, Cadillac, Lexus e Infiniti hanno una svalutazione paragonabile ad Audi, BMW e Mercedes in Europa. Poi, la "storia" dei marchi a mio parere non c'entra nulla, le vendite vanno in base alla qualità delle auto prodotte, altrimenti le Alfa Romeo a quest'ora sarebbero le più vendute al mondo, secondo questo ragionamento... e poi, io rimango convinto che in termini di qualità costruttiva e di finiture tutti questi marchi siano paragonabili. Se poi io avessi 80.000 € da spendere per una sola auto, mi prenderei una Maserati Ghibli 3.0 V6 S...

quante putt4n4te ke scrivete.... Le Cadillac sono mille volte migliori delle premium tedesche perchè sono tecnologicamente avanzate rispetto a loro... Non è questione di "mentalità chiusa degli europei" o perchè le cadillac "non sono europee" ma perchè non hanno fatto storia nella vendita delle Cadillac in Europa in quando vista come auto americana con dimensioni esagerate... Adesso le cadillac sotto la nuova gestione della G. M. con Marchionne le ultime Cadillac sono sempre più normali come qualsiasi auto europea... Non ha più quelle dimensioni esagerate alla americana... Quello ke manca alla Cadillac è la pubblicità e l'immagine del marchio in europea perchè altrimenti avrebbe stracciato le vendite delle audi-bmw-mercedes... Basti pensare ke la concept Cadillac Elmiraj è la + preferita e piaciuta rispetto alla concept Mercedes classe S coupè...

Oh, beh, così è un po' come barare xD, mica puoi prendertele tutte... E comunque, se non dovessi scegliere una berlina, come già sai, Corvette tutta la vita... Magari pure la Z07, ma devono sbrigarsi, resistere a questa C7 non è facile... Ciao!

Tu generalizzi, sei maleducato e per nulla obbiettivo

per ora sui modelli classici è calata poco.. o meglio si è leggermente amalgamata senza spiccare del tutto. Ma temo che peggiorerà con i nuovi modelli, io ovviamente spero di no. Ma si è fatta prendere anch'essa ( come le altre tra l'altro) dal numero vendite , e dal creare l'oggetto del desiderio "accessibile".. e qui ha sbagliato di brutto. Sbagliatissima la Classe A prima di tutto.. ma se vogliamo dirla tutta anche la B.. e tutto il resto. In una Mercedes ideale per quanto mi riguarda oltre a qualche sportiva "storica" avrebbe dovuto fare la E la S e derivate e basta così, già la C è azzardata.. ma passabile.

tutti quelli che comprano audi sono dei co.glioni? Questo è dal tuo punto di vista, dal mio lo sono quelli che comprano alcune fiat cioè auto abbastanza obsolete come progettazione con prezzi pari alla concorrenza più recente. Il tuo discorso finale è anche giusto ma non tutti sono appassionati di auto e sanno da dove arriva ogni bullone, giusto per farti un'esempio un'amico poliziotto aveva fermato un tizio con la gallardo il quale non sapeva neanche come si spegnevano i fendinebbia, figurati se sapeva che il navigatore della sua auto era audi..

un conoscente ha dato via una 320d dopo aver spaccato la catena di distribuzione con danni di oltre 3 mila euro ad albero motore e sistema di distribuzione. Poi se guardi in rete troverai che non è un caso isolato ma un difetto comune di tutte le bmw con quel motore (oltre ad altri difetti come turbina, bloccasterzo ecc.). A quanto pare anche te sei uno di quelli che ragionano per partito preso cioè se è bmw=eccellenza mentre audi=merd@.