In 445 auto immatricolate in Italia, le cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere meno efficaci del previsto. Il problema sta nel pretensionatore, il dispositivo che tende con forza il nastro al momento dell’urto per ancorare saldamente il corpo al sedile. Se non funziona correttamente, il guidatore e il passeggero sono sottoposti a sollecitazioni maggiori e comunque gli airbag non li proteggono al massimo. In officina cambiano le cinture di sicurezza.