In 350 esemplari arrivati in Italia potrebbe (la probabilità è ridotta) essere stato montato un supporto della ruota posteriore sinistra difettoso: invece di una struttura omogenea, il metallo presenterebbe delle cavità, che ne ridurebbero la resistenza alle sollecitazioni con conseguente rischio di rottura e perdita di controllo della vettura. In officina si controlla il portacuscinetti ed eventualmente lo si cambia.