Va sostituita la staffa della pompa d’iniezione di 312 automobili con motore diesel immatricolate in Italia (3285 in Europa). In caso d’incidente, infatti, la sua deformazione rischierebbe di danneggiare la tubazione del carburante, dalla quale potrebbe così fuoriuscire gasolio. Per scongiurare questo rischio, i clienti sono stati invitati (tramite lettera raccomandata con avviso di recapito) a far esaminare la vettura in officina, per provvedere all’intervento. Quest’ultimo richiede circa mezz’ora e (come tutte le operazioni di cui scriviamo in questa rubrica) non comporta alcun esborso per il cliente.