In 1562 vetture vendute in Italia, nel caso di un urto frontale di grave entità entrambi i sensori preposti a rilevare l’improvvisa decelerazione cui è soggetta l’auto potrebbero non essere in grado d’inviare il comando di attivazione degli airbag alla centralina che gestisce i “cuscini” salvavita. Per scongiurare questa possibilità (che potrebbe avere conseguenze gravi per chi si trova a bordo), il software viene aggiornato nelle officine delle concessionarie, in modo da ripristinare la corretta comunicazione dei dati.