Piccolo restyling per questo quadriciclo elettrico, guidabile a partire dai 14 anni. Invariata la meccanica (velocità fino a 45 km/h e autonomia media omologata di 75 km), fuori ha diversi fari e carrozzerie (le righe sui parafanghi sono un omaggio alla 2CV del 1948). Da poco meno di 8.000 euro.
Aggiornata lo scorso anno, la Citroën C5 Aircross è una suv confortevole e, nella variante ibrida “alla spina”, persino vispa. Convincono pure spazio e praticità, ma i freni non sono ben modulabili e alcuni comandi sono scomodi.
La Citroën C5 X reinterpreta il tema della berlina “alla francese”: è confortevole, ma anche originale, solo con alcuni dettagli interni da rivedere. Nella media i consumi di questa plug-in, una volta scaricata la batteria.