Kia Sorento: per viaggi a cinque stelle

Plancia e comandi
La plancia della Kia Sorento, massiccia, è dominata dai due display del cruscotto (12,3”) e del valido sistema multimediale (10,3”); entrambi ben visibili. La strumentazione ha una grafica chiara ed è completa (anche se, come spesso accade nelle ibride, non offre il contagiri, ma un indicatore di potenza). Nel cruscotto non vengono mostrate, però, le mappe del Gps ma solo i pittogrammi con le indicazioni. La cura nelle finiture, le plastiche morbide della plancia e la raffinata pelle che riveste i sedili danno un look “importante” agli interni, mentre la grande disponibilità di vani portaoggetti ne accresce la praticità. Peccato solo che non ve ne siano di refrigerati. Nella consolle c’è la manopola del Terrain Mode Select, con cui si possono impostare tre diverse modalità di guida (neve, fango o sabbia) per migliorare la trazione sui fondi a bassa aderenza. 

Abitabilità
Molto luminoso (il tetto panoramico apribile è di serie), l’abitacolo della Kia Sorento è ampio e ospitale, anche nella seconda e terza fila, particolarmente curate e attrezzate con prese a 12 V e ingressi Usb per tutti i passeggeri. E per i due sedili in fondo è prevista perfino la regolazione della quantità d’aria diffusa dal climatizzatore. Pensate per trascorrere diverse ore di viaggio, le poltrone (riscaldabili e ventilate, di serie) sono ampie e ben imbottite. Quella di guida ha pure la regolazione elettrica del supporto lombare. Largo pure il divano in due parti scorrevoli; arretrandolo al massimo si ha uno spazio per le gambe degno di una limousine. Pure i due posti in fondo sono abbastanza grandi, ma la seduta un po’ troppo bassa è scomoda.

Bagagliaio
Viaggiando con cinque persone a bordo della Kia Sorento, lo spazio è davvero abbondante: sotto il tendalino ci stanno i bagagli di una famiglia. Coi sette sedili in uso il baule è inevitabilmente piccolo (non ospita più di tre valigie); ma si può rinunciare a un posto per caricare di più. Apprezzabili pure l’ampiezza e la forma regolare dell’apertura, che facilita le operazioni di carico, e la sfruttabilità del vano, che si stringe un po’ solo all’altezza dei passaruota. Abbattendo i sedili della seconda fila nel pavimento si forma un gradino alto 2 cm.