Mazda MX-5: molto piacere al giusto prezzo

Ne vale la pena e quanto è sicura? Dove sono? Ci avete messo pregi e difetti. Che prove scadenti ultimamente La macchina parla da sola, eccellente

MX-5. Già con questa cavalleria di questo 1.5 aspirato ci si può divertire molto tra le curve di una bella strada di montagna. D'altronde sono sempre dell'idea che la Mx-5 così come la cugina 124 Spider non siano auto di potenza ma di piacere di guida, di maneggevolezza, di agilità. Promossa a pieni voti.

Auto indubbiamente sfiziosa, che mi attira molto ma al tempo stesso mi spaventa, avere i soli 2 posti secchi lo trovo un grandessimo limite. Mi direte è una spider ovvio che sia così, lo so però avere la sicurezza che nel caso del bisogno anche se scomodi (i passeggeri posteriori) poi trasportare fino a 4 persone per me vale moltissimo e fa si che mi orienti su altro. Ah già peccato che di altro non ci sia nulla... Qualcuno ha una 2 posti, come ci si trova? E' d'obbligo avere un'altra auto?

Ottima spider giapponese! Divertente da guidare e bella da guardare!

Col peso ridotto che c'ha questo 1.5 da 130 cv aspirato basta per divertirsi alla guida e i consumi sono più che accettabili (ha le stesse percorrenza della Panda 1.2 Fire!). Esteticamente rende più dal vivo e ha una bella presenza ma la cugina 124 la trovo ancora più riuscita.

*percorrenze non percorrenza

La mia macchinina!!! Fidatevi, è fantastica

gran mezzo,cambio eccellente. apprezzo moltissimo il fatto che anche questa generazione di Mx-5 sia rimasta fedele alle origini , montando due ottimi motori aspirati che offrono sensazioni ormai dimenticate in quest'epoca dove bisogna sovralimentare qualsiasi auto per stare al passo con le leggi antinquinamento e con le richieste del mercato...per me promossa a pieni voti, complimenti a Mazda!

Auto fantastica, che prenderei proprio con questo 1.5. Ricordo le discussioni con chi insisteva nel dire che il motore è un chiodo e beve come una spugna. Risultati? Il motore è inserito tra i pregi, spinge sempre bene, allunga in altissimo e ha un bel rombo, e il consumo medio rilevato è di 15 km/litro. Questa prova non fa altro che dimostrare la mancanza di obiettività di certi utenti che vengono prima a fare gli esperti e poi smentiti non solo dai numeri e dai clienti stessi del mezzo (come già successo), ma anche dal parere dei professionisti del settore. Gran macchina, l'auto da divertimento per eccellenza.

bellissimaa perfetta unica

Non riesco a farmi piacere il frontale. Troppo finto, poco originale.

ma siete sicuri che sia l'evolve? quella in foto ha i sedili in pelle, clima, tergi e fari automatici e i cerchi bruniti e da 17", la evolve niente di tutto questo e costa un 2k in meno con la vernice pastello bianca di serie

Ma chi ha scritto questa prova? La Posizione di guida 2 stelle? L'Mx-5 ha tra i punti di forza, insieme a cambio e sterzo proprio la posizione di guida perfetta, e questo non sono solo io a dirlo ma chiunque l'abbia provata e chiunque abbia scritto una recensione seria, anche Hammond che di auto ne ha provate ne parla in maniera entusiastica. I sensori alla coda sono la cosa più inutile che possa esistere almeno su questa macchina, la coda è tronca, cortissima, l'auto sembra finire dietro la schiena, qui non è questione di percepire gli ingombri in quanto questi sono completamente a vista. Fare manovra, a capote abbassata, è più facile che farla con un carrello della spesa, si vede esattamente dove l'auto finisce. Lo sterzo non è omogeneo nella risposta? qui penso sia inutile anche solo commentare. L'auto è rumorosa? Grazie tante, ha una capote in tela e chi acquista una mx-5 vuole sentire il suo suono, di certo non viaggiare nel silenzio. L'auto è rumorosa perchè così deve essere Una rivista importante disse, se uscite di strada ricordatevi che la colpa è vostra, l'Mx-5 è precisa e non sbaglia...e qui in tenuta di strada ha 3 stelle sarei curioso di vedere la prova della 124 per vedere se ha voti discordanti

BELLISSIMA! Classica - efficace - essenziale

Il prezzo è quello della Exceed e anche le foto sono di questa versione ma nella descrizione è riportato l' allestimento Evolve: qual'è? Questo 1.5 si conferma come un piccolo grande motore con prestazioni da 2.0 e consumi da 1.0. Il 2 litri ha più tiro ai bassi e medi regimi ma meno allungo, inoltre consuma quasi uguale: leggermente peggiore la percorrenza in città (12 km/l) mentre in autostrada sono riuscito a fare i 14,5 a velocità codice. Se la 1.5 avesse potuto avere le stesse dotazioni della sorella maggiore (cerchi da 17, Torsen, Bilstein) mi avrebbe fatto vacillare non poco nella scelta

Stupenda. Un classico intramontabile. Al rogo le brutte copie.

Stupenda! unica! la 124 a parte che è una brutta copia(parere personale) questa ha:motore migliore,affidabilità superiore,più accessori,un anno di garanzia in più,e per giunta costa anche meno!

Salve a tutti vorrei un consiglio sull'acquisto di un auto...la vorrei con guida rialzata con un budget tra i 25 e 30 mila euro.per rapporto qualità/prezzo quale mi consigliereste?

Scusate, rispondo solo ora: 1) sono 1.86 e non ci sto comodissimo, ma sono stato peggio... 2) ho il 1.5 exceed perché non ho trovato una 2.0 sport in Italia pronta consegna 3) il 1.5 spinge benino da subito, e più va su più spinge! SPETTACOLO 4) l'assetto morbido all'inizio mi ha spiazzato, poi è diventato divertente, non efficace, ma DIVERTENTE

Sono da pochi giorni felice possessore di una X5 1.5 Exceed. Ho fatto solo pochi km, ma posso dire che per ora sono innamorato di questo giocattolo ed ecco le mie considerazioni: Giocattolo, si perché` e` un giocattolo, quale altro termine per definire una cosa cosi` divertente? Ok, non e`perfetta...se ti togli il portafogli da una tasca non sai dove metterlo...hai solo il cassetto dietro ai sedili, un micro vano nel tunnel e un "porta telefono" davanti al cambio....STOP. Le regolazioni di sedile e volante sono poche e in effetti se si tira, e` lampante che non si ha un confort acustico al top. Mettiamoci pure che il devio luci non e` illuminato e che per contenere il peso, certi dettagli come le alette sono un po spartani....ma....chi se ne frega!!! ed ecco perché`: 1) Esteticamente e` bellissima (non ha vinto 4 premi per caso) se non tiriamo in ballo le supercar, non mi viene in mente una sportiva più bella. 2) E` divertente, ma allo stesso tempo e` una macchina da tutti i giorni, anche in città`, anche volendo stare fissi sotto i 2000, si guida con la facilita` di una citycar...solo mezzo metro più` bassa (merito di un motore elastico e u cambio preciso). 3)E` sportiva, ho provato Z4, SLK, SLC...ma su auto del genere, appena si molla si sentono tutti i kg che ci si tira dietro, questa Mazda e` la macchina piu` vicina ad un moto che abbia mai provato... 4) Rispetto alla sua concorrente, la 124 mi piace di piu` (lasciamo stare il fattore estetico...li sono anche gusti), il 1.4 turbo e` piu potente, ma e` meno progressivo, quindi ai bassi e` piu fermo, bisogna tenerlo sempre un po su e nella guida di tutti i giorni credo sia un difetto. 5) Quello che serve c`e` tutto, un computer di bordo che fa tutto, un audio ottimo anche a capotte aperta grazie ai mini altoparlanti nel poggiatesta. Sedili riscaldati e un`aerodinamica che devia l`aria in modo da potersi godere il cabrio anche quando non fa proprio caldissimo. Non posso che consigliare la MX5 a chiunque voglia una macchina B E L L A e divertente. Buona guida a tutti.

Presa la 1500 132 cv a dicembre 2019 con tutti gli aggiornamenti , volante regolabile in altezza e profondita' , start and stop , e- loop ( sistema di recupero energia in frenata....Ragazzi, una macchina davvero straordinaria, stupenda per ama la guida pura e la trazione posteriore...Goduria senza pari, provare per credere....

Ok