Toyota Yaris: è sicura e ha poca sete

dove? A me la Puma piace molto come linea ma l'hybrid base di listino sta sopra 26k. E scontata con formula finanziamento vai su 23 base, con molti meno accessori. Senza considerare che hai ford e non toyota che sull'affidabilità è imbattibile e soprattutto nell'ibrido è ancora nettamente il meglio.

beh considerando che una 500 mild hybrid sport costa 19000 ma è un progetto di 15 anni, è tre porte, manuale, non full hybrid, senza adas ect, ormai pessimi crash e ti fa pagare a parte il sedile posteriore sdoppiato ..... non sono sicuro che sia cara la nuova yaris, che in versione ibrida parte da 21500

purtroppo funziona, o piace così, sarà marketing. tra l'altro mi sembra che gli sconti e quindi la differenza con prezzo di listino sia sempre più ampia col passare degli anni

Una compatta a 25 Mila sfonda il prezzo delle seg. C

Si vedono anche diverse 208 e Corsa e volendo un'ibrida c'è la Clio

Per violazione della policy del sito.

Perchè tiene il termico sempre acceso e si spegne solo al semaforo. Quindi paghi 25k per una S&S.

Guarda se vuoi ti descrivo la mia esperienza con la Yaris 2017 tenuta 2 anni (anzi 18 mesi per l'esattezza) ed i problemi che ho avuto. A, dimenticavo, anche la mia era presa nuova.....e provenivo da una pessima esperienza in Jeep, per quello mi sono buttato a capofitto in Toyota....sbagliavo......

Lumiere scusa ma hai detto di aver fatto 13000 km e hai già cambiato gomme?

scusa ma è così con tutte, se non fai il tagliando annuale perdi la garanzia (salvo forse i due anni di legge).

Dico che nessuno fa davvero i conti ma tutti prendono l'economica Dacia Sandero e la costosa Toyota Yaris solo per moda, è sempre stato così, in questo Paese poi...

no, basta andare a velocità da codice della strada, rispetto alla versione precedente non c'è paragone i motori sono più potenti, su strade veloci (superstrade, ecc) con guida autonoma attivata e velocità di crociera 90 km/h fa i 31/32 con un litro. salutia

Tuttavia deludente dal vivo. Troppo alta, goffa... Molto meglio la più semplice GT86

.. appunto hai centrato il mio problema. vengo dal mondo peugeot, con 3 peugeot avute, penso di potermi serenamente definire un peugeottista certifcato, che tra l'altro ha convinto negli anni scorsi non pochi conoscenti a indirizzarsi sulle peugeot con grande soddisfazione degli stessi. veniamo al punto, il fap-adblue, egr ecc ecc qui sta il marcio, spero tu abbia il 208 ( bellissima) a benzina non voglio fare il menagramo. a parte che un mio collega è gia rimasto un paio di volte in strada causa mancata autorigenerazione e gli è andata bene perche non ancora obbligatorio l'adblue, per cui con modica spesa ha rigenerato e ok, comunque siamo andati a bari per recuperalo da lecce, capirai. leggo e parecchi meccanici confermano, che nei diesel sopratutto chi va in citta e fa poca strada a velocita sostenute, non riescono causa temperatute troppo basse e scarso kilometraggio, a rigenerare, causando anche sversamendo e cristallizzazione di ad blu nel motore, con grave pregiudizio meccanico e di sicurezza, gli episodi ormai di guasti al sistema pulitore, non si contano piu. inoltre alla peugeot il diesel 208 non lo fanno piu, sostituito dall'ibrido, qualche motivo oltre a quello "ecologico" ci deve pur essere. se devo spendere 22-23000 euro e non sapere cosa puo accedere causa fap.adblue ecc al mio motore, francamente mi da ansia, ecco perche sto concentrando tutte le mie attenzioni su yaris ibrida, nonostante non abbia mai avuto un benzina e per di piu senza frizione. la toyota , poi credo è una marca che non ha bisogno di presentazioni. il prezzo? non credo che sia cosi alto perche sono esosi e cattivi, ma perche la qualita sia anch'essa molto alta. certo se come leggo, da espertisti da bar, ci si ferma alle dimensioni, alla categoria, alle plastiche e alla comodita dei nostri posteriori sui sedili dietro, preferisco non commentare opinioni molto superficiali. anche a me negli anni 80-90-2000 qualche opinionista da bar mi contestava gli interni delle mie peugeot, le finiture ecc ecc, poi quando gli mostravo i km fatti senza alcun problema serio ( questa che ho sta ai 750.000 km e il motore è perfetto), sviavano il discorso. la gente superficiale finisce col rovinare il buon nome delle cose.