DFSK
Glory 500

La DFSK Glory 500 è una crossover low cost di medie dimensioni, prodotta dal marchio cinese. Non molto personale, ha comunque linee moderne, con nervatura laterale che risale fin sopra il passaruota posteriore e una fascia scura che collega i finestrini con il lunotto. Dentro, lo spazio è buono e lo stile vagamente sportivo: sedili avvolgenti, volante appiattito in basso (ma privo di regolazione in profondità), bocchette tonde "a turbina" (ricordano quelle delle Mercedes e dell'Audi TT, seppur fatte in economia). Il cruscotto è classico, a lancette (non ben leggibile il tachimetro), mentre a centro plancia svetta il display di 7" del sistema multimediale, che è privo di Android Auto e Apple CarPlay e prevede una sola presa Usb. Semplicissimi i comandi (tre pomelli) del "clima" manuale. La meccanica della versione a benzina non è all'avanguardia: il 1.5, senza turbo, è fiacco ai bassi regimi e si abbina a un cambio manuale con cinque sole marce; la trazione è anteriore. C'è anche la versione elettrica, con batteria capiente e buona potenza, ma prezzo elevato. Molto carente la dotazione di sicurezza: nessun aiuto elettronico alla guida oltre ad Abs ed Esp, e due soli airbag.

L'elettrica ha un certo interesse tecnico, ma costa davvero troppo per quello che dà. Le 1.5 sono economiche per delle crossover di queste dimensioni, ma nessuna delle due offre molto. Ha forse senso, allora, puntare sulla versione meno costosa.