Leggera, scattante, precisa e reattiva, la nuova Renault Alpine A110 riserva lo stesso gusto nella guida dell’omonima progenitrice degli anni 70. Per essere perfetta le manca solo un differenziale autobloccante…
I 450 CV sono gli stessi del vecchio V8, ma con il 2.9 V6 TFSI biturbo la RS 4 Avant migliora nelle prestazioni e nelle qualità dinamiche. Occhio al prezzo: con alcuni optional può raggiungere livelli stratosferici.
La Seat Ibiza diesel offre ora un nuovo quattro cilindri 1.6 che vibra molto meno del precedente 1.4 TDI. Bene comfort e spazio, ma gli innesti del cambio sono piuttosto contrastati.
La nuova edizione della Dacia Duster abbina interni più curati a un look aggiornato. Lo sterzo, rinnovato, ora è più preciso; non molto pratici, invece, i vani portaoggetti e alcuni comandi.
Stile più accattivante e finiture più curate per la Ford Ecosport. Brillante il 1.5 a gasolio da 125 CV ed efficace la nuova trazione 4x4. Sempre scomodo, però, il portellone incernierato a sinistra. E i fruscii…
La nuova Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ha doti di guida da berlina ad alte prestazioni. Ed è pure ben equipaggiata, ma “scivola” sul cruise control adattativo…
Con l’aggiornamento della BMW i3 debutta la versione “s”: 14 CV in più e sospensioni che migliorano la guida in curva, ma non digeriscono le buche. Inoltre, è ben più cara. E ha meno autonomia.
La nuova DS 7 Crossback, in concessionaria a febbraio 2018, è una crossover confortevole e ben rifinita. Ma non tutto quel che ci si aspetta è di serie...
La Subaru XV col 2.0 a iniezione diretta di benzina se la cava bene sia su strade asciutte sia nei percorsi accidentati. Disorientano un po’ i tanti comandi sparsi per l’abitacolo.
Per scaricare i suoi 600 cavalli, la nuova BMW M5 adotta per la prima volta la trazione integrale. La “bella guida”, però, non ne ha risentito. Più versatile, meriterebbe un rombo meno artificiale.
La crossover ibrida Kia Niro è disponibile anche nella versione plug-in. Nella guida l’auto è intuitiva e silenziosa, ma sulle buche si saltella un po’.