AUDI R8

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Audi R8 e-tron: al CES con guida autonoma

La concept di Inglostadt è dotata del modulo zFAS, frontiera tecnologica dell'Audi: previsto un giro su strada nella megalopoli cinese.
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Audi R8, fascino e tecnologia a Ginevra

L'attesa supersportiva si rinnova con un nuovo pianale e linee ancor più dinamiche: al Salone c'è anche l'elettrica e-tron e la R8. Prezzi da 165.000 euro.
audi r8 2015
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Audi R8: ecco la nuova generazione

Design più “affilato” e motore V10 da 540 o 610 CV per nuova Audi R8 che debutterà nel corso del 2015.
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Audi R8 2015: pochi giorni al debutto

L'Audi ha diffuso un video e delle foto della nuova R8 nell'imminenza del "lancio" che avverrà al Salone di Ginevra.
audi r8 2015 teaser
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La nuova Audi R8 fa l’occhiolino

Diffusa un’immagine della nuova Audi R8 coupé che esordirà al Salone di Ginevra. Si fa desiderare, mostrando in pratica solo un faro.
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Audi R8 2015: in rete la prima immagine

Circola sul web quella che potrebbe essere la prima foto dell'Audi R8 di seconda generazione, il cui debutto è vicino.
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Audi R8 Competition: la più cattiva di sempre

Il canto del cigno per l'attuale Audi R8 è la versione Competition in edizione limitata: il motore V10 arriva a 571 CV.
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Audi R8 LMX: la prima con luci laser

Fanno il loro esordio su una versione a tiratura limitata dell'Audi R8 denominata LMX, che monta il motore V10 portato a 570 CV.
audi r8 2015 foto spia
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Audi R8 2015: le foto spia

Sorpreso in Germania un “muletto” della seconda generazione della R8, che dovrebbe debuttare nel 2015.
audi r20 progetto supercar
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L'Audi R8 non basta più

Ancora più potente ed “estrema”, l'Audi R20 sarebbe ispirata all'auto da corsa vincitrice della 24 ore di Le Mans.
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L’Audi R8 arriva in Italia, in un mercato asfittico

Le vendite delle sportive di prestigio sembra che stiano sparendo, ma l’Audi ci prova lo stesso con la rinnovata edizione della sua R8, sia coupé che scoperta, con motori da 430, 525 e 550 CV.
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Sull'Audi R8 e-tron telecamera invece dello specchietto

La nuova coupé sportiva dell’Audi invece del normale retrovisore impiegato su tutte le auto disporrà di un sistema costituito da una telecamera e di un display. Angolo di visuale più ampio di quello dei normali specchietti.
audi r8 restyling
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L'Audi R8 matura, ma non invecchia

La sportiva dell'Audi viene “rinfrescata” in varie parte e dotata del cambio robotizzato a doppia frizione a sette rapporti. La gamma si amplia con l'arrivo della V10 Plus, una nuova versione più potente e leggera.
audi r8 restyling
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Audi R8: un video ufficiale ne annuncia il restyling

Entro la fine dell’anno sarà in vendita la versione aggiornata della supercar tedesca: la conferma arriva da un video della filiale nord americana dell’Audi. Attesi più cavalli e il cambio robotizzato a doppia frizione.
audi r8 restyling
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Un'Audi R8 tutta nuova nel 2014

L'attuale serie della sportiva tedesca sarà rinfrescata entro la fine del 2012, ma nel 2014 arriverà la seconda generazione. Sarà basata su una nuova piattaforma in alluminio e carbonio che condividerà con l'erede della Lamborghini Gallardo.
audi R8 V8 Limited Edition
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Cento Audi R8 per festeggiare Le Mans

Per celebrare il decimo successo alla 24 Ore di Le Mans, l’Audi ha deciso di realizzare una versione speciale della R8 V8 in soli 100 esemplari. Si può già ordinare al prezzo di 104.000 euro, ma è destinata al solo mercato inglese. Le prime consegne sono previste a ottobre.
audi r8 gt spyder più cattiva si “spoglia”
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Audi R8 GT Spyder: la più cattiva si “spoglia”

La versione più potente dell’Audi R8 si scopre. Il V10 5.2 FSI di 560 CV garantisce prestazioni da supercar: secondo la casa, la R8 GT Spyder tocca i 317 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi.
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Audi R8 GT, a quota 560 CV

La casa di Ingolstadt presenta la R8 GT, un’edizione limitata di 333 esemplari, solo 10 per l’Italia, della sua sportiva ad alte prestazioni. La potenza è stata aumentata a 560 CV e il peso ridotto di 100 chili. Scatta da 0 a 100 km/h in 3,6 s e raggiunge i 320 km/h.
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Audi R8, la più “pistaiola” è la GT

Derivata dalla versione da corsa, la coupé Audi ha 560 cavalli e un aspetto ancora più grintoso. Ne faranno soltanto 333.

I PRIMI CONTATTI

  • Alfa Romeo 33 Stradale 3.0 V6
    2.000.000  circa
    Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
  • Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
    € 80.250
    La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
  • Volkswagen Tayron 1.5 eHybrid R-Line Plus
    € 58.300
    La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
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