MAZDA 5

Comoda e piacevole da guidare, è spinta da un turbodiesel che abbina la vivacità ai consumi contenuti. L’abitacolo offre fino a sette posti, con le due file posteriori facilmente accessibili grazie alle porte che scorrono elettricamente. In rapporto al prezzo la dotazione è ricca, ma le finiture sono sottotono.

A pochi mesi dal debutto, sulla Mazda 5 arriva finalmente un motore turbodiesel: un moderno 1.6, che spinge come si deve e promette di consumare poco. Per il resto, la monovolume giapponese non cambia: ha un abitacolo con sette posti e le comode porte scorrevoli, ma anche un baule non enorme e finiture economiche. Piacevole e sicura la guida.

La nuova Mazda 5 offre sette posti in quattro metri e mezzo, con l’abitacolo ampiamente “trasformabile”per ospitare al meglio persone o oggetti ingombranti. Il motore 1.8 a benzina non è un fulmine, ma su strada l’auto convince. Peccato per alcuni particolari interni trascurati.