Auto più vendute in Italia: -6,3% le immatricolazioni a febbraio 2025

ANCORA SEGNO MENO - Dopo un inizio con il segno meno, il mercato italiano delle auto nuove conferma l’andamento negativo degli ultimi mesi. Anche a febbraio 2025 è stato registrato un -6,3%, con 137.922 vetture immatricolate, rispetto alle 147.170 unità dello stesso mese del 2024 (quasi 9.300 targhe perse). Il primo bimestre del 2025 si chiude quindi con 271.638 immatricolazioni, in calo del 6,1% rispetto allo stesso periodo del 2024.

LE TIPOLOGIE DI CLIENTI - I privati perdono il 2,8% e scendono al 54,3% di quota. In febbraio anche le autoimmatricolazioni dei concessionari calano e si portano all’8,9% del totale (-0,3%), il noleggio a lungo termine recupera il 3,8% portandosi al 24% di quota e il noleggio a breve termine segna una sostenuta contrazione, cede oltre il 17%, fermandosi al 7,1%. 

LE TIPOLOGIE DI ALIMENTAZIONE - Per quanto concerne la tipologia di motore, le auto a benzina archiviano il mese di febbraio in calo del 4,6%, con una quota del 26,3%, mentre le diesel perdono il 5,1%, scendendo al 9,7%. Le Gpl a febbraio si fermano al 10,2% (-0,7%), mentre quelle a metano escono completamente di scena. Le ibride salgono del 6,8%, arrivando al 44,6%, le full hybrid si attestano al 12,5% e le mild hybrid al 32,1%. Le elettriche si portano al 5% nel mese (+1,6%). Le plug-in salgono al 4,5% (+1,3%). 

LE TIPOLOGIE DI CARROZZERIA - Per quanto riguarda le tipologie di carrozzeria, in febbraio scendono le berline e le suv del segmento A (city car), rispettivamente al 10,4% e 1,8%. Giù le berline di segmento B (utilitarie), che scendono al 17,4%, mentre le suv salgono al 32,6%. Nel segmento C (quello delle medie) crescono sia le berline che le suv, portandosi rispettivamente al 5% e al 19,4% di quota. Stabili le berline e le suv del segmento D (le medio-grandi), che si portano rispettivamente allo 0,9 e al 5,7% del totale. Nell’alto di gamma le berline rappresentano lo 0,2% di quota e le suv l’1,4%. Le station wagon si attestano al 2,4% del totale, gli MPV rappresentano il 2,2% e le sportive lo 0,7%.

I COSTRUTTORI - Stellantis sempre al primo posto con 41.864 vetture, ma in calo del 14,72% rispetto al 2024. Flessione a doppia cifra per tutti i marchi di Stellantis, ad eccezione di Alfa Romeo, che con 2.276 auto registra una crescita del 22,18%. Crollo verticale per Lancia, con un -77,78% e sole 926 immatricolazioni. Nonostante il calo del 16,09%, la Fiat si conferma il marchio più popolare in Italia, con 14.753 unità. Secondo posto in calo per il Gruppo Volkswagen con 21.280 targhe (-7,99%). Bene Skoda e il marchio Volkswagen, rispettivamente con un +8,75 e 3,14%. Terzo posto per il Gruppo Renault con 16.152 vetture. Molto bene Dacia, con un +14,65% e che ne cumulato gennaio-febbraio si porta al secondo posto come marchio più popolare dietro Fiat. Il Gruppo Toyota conferma il suo buon andamento con 11.663 vetture e un +3,19%. MG è il marchio che è cresciuto di più, immatricolando 4.643 vetture, con un +48,86%. Da segnalare anche il calo della Tesla, che passa da 1.851 auto del 2024 a 843 vetture del febbraio 2025.
 

LA TOP 50 DI FEBBRAIO 2025