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Fiat Imperdibili100: sconti per chi finanzia
08 maggio 2018
Pagando a rate si versa la prima nel 2019 e si ha diritto ad uno sconto fino a 1500 euro, ma i tassi di interesse sono elevati.
Pagando a rate si versa la prima nel 2019 e si ha diritto ad uno sconto fino a 1500 euro, ma i tassi di interesse sono elevati.
PRONTA CONSEGNA - La FCA torna a proporre una serie di vantaggi per chi finanzia il costo dell’auto e lancia la nuova campagna promozionale Imperdibili100, valida fino al 31 maggio 2018 sulle Fiat Panda, Tipo e 500L e Lancia Ypsilon in pronta consegna. Chi aderisce all’iniziativa vedrà partire il finanziamento da gennaio 2019, non dovrà versare alcun anticipo e riceverà un forte sconto sul prezzo d’acquisto (fino a 1500 euro), che fa arrivare quello di partenza a 7400 euro nel caso della Panda ed a 8950 euro nel caso della Ypsilon.
BENZINA E GPL ALLO STESSO PREZZO - I tassi di interesse del finanziamento però sono elevati e ciò fa lievitare il prezzo finale delle auto: stando al sito internet della Fiat, sul pagamento a rate della Panda si applicano il tan del 6,25% e il tag del 9,27% e la cifra finale da pagare dopo 72 rate lievita a 10.031 euro. Fino al 31 maggio, inoltre, le Fiat Panda, Tipo e 500L e Lancia Ypsilon con motore Gpl costano lo stesso prezzo di quelle a benzina. Imperdibili100 è una strategia messa in atto dalla FCA (insieme alla campagna Chiaro e Tondo 2018 per aziende e titolari di partite Iva, qui per saperne di più) per risollevare le vendite dopo un inizio di 2018 tutt’altro che esaltante.
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Thresher3253
8 maggio 2018 - 11:55
Mi chiedo sempre perché pubblicizzino la Panda sotto gli 8000 euro se poi alla fine con interessi e tasse finisci per pagarla come da listino.
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NeroneLanzi
8 maggio 2018 - 12:18
Perché una cosa è il prezzo della vettura, un'altra cosa sono i costi del finanziamento.
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Mattia Bertero
8 maggio 2018 - 11:58
E il bello che la gente ci crede...con quel taeg lo sconto é ripreso e paghi di più del prezzo di partenza. Se ne avete le possibilità l'ideale sarebbe pagare la macchina in contanti altrimenti con i finanziamenti ti pelano.
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NeroneLanzi
8 maggio 2018 - 12:20
Il taeg dipende proprio dallo sconto: è un rapporto. Se alzi lo sconto, si alza il taeg per forza di cose.
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Roomy79
8 maggio 2018 - 14:02
Quindi alla fine è una presa per i fondelli, infatti ormai se parli di pagamento in unica soluzione i venditori anziché apprezzare storcono il naso e cercano di rifilarti ogni polizza accessoria in ogni modo non avendo margine di guadagno sulla vettura in se.
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Mattia Bertero
8 maggio 2018 - 15:03
X ROOMY79. La Stonic che ho da solo una settimana l'ho pagata con due assegni, uno d'anticipo e l'altro il saldo che restava da pagare alla consegna. Quando gli ho detto quello ha passato 10 minuti per configurarmi diversi tipi di finanziamenti. Ala fine ha ceduto quando gli ho detto che non volevo pagare di più del prezzo fatto sul preventivo e che pagavo solo con gli assegni. Che vita però...
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Roomy79
8 maggio 2018 - 15:13
Se puoi hai fatto benissimo!!! Poi ben venga il finanziamento per chi non ha alternativa, ma credere di aver fatto un affare, perché si paga poco tutti i mesi per 7-8 anni è un insulto all’intelligenza!!! Cosi come comprare qualcosa che in realtà non ci si può permettere.
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Luzo
9 maggio 2018 - 09:31
il finanziamento non è solo per chi ' non ha alternativa' ( visto che l'OK della finanziaria è necessario) , ovviamente; è semplicemente una diversa modalità di spesa equiparabile per certi versi ad un nlt o un leasing ( strumenti con cui i ricchi 'acquistano' le loro vetture di pregio, nel 99,99% dei casi). Nessuno, ri-ovviamente, crede di aver fatto un affare, ma tenere nel portafogli 100mila euro ( o 10 mila a seconda dei casi) è una comodità non da poco, che ha dei costi ( interessi) ma nel caso specifico parliamo 8900 cash vs 10031 ( quindi 1131€ in più, compreso di polizze accessorie che potrebbero tornare utili tipo marchiatura vetri e polizza penumatici) diluiti in 6 anni e mezzo ( 6 di rate + mezzo per il posticipo al 2019) , quindi tutto sommato non è sto gran costo ( ovvio che per legge devono partire nei conteggi da 7400 quindi il tasso è formalmente alto, nella pratica invee non lo è affatto)
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Quadrumane a bordo
8 maggio 2018 - 12:36
Come ci vogliono bene... Tassi a oltre il 6 e il 9 %, che con spese accessorie arrivano al 7 e 10 per sbarazzarsi di modelli low cost e fine produzione senza rimetterci un penny...
Pala cingolata vintage anni settanta Fiat Allis, e radere al suolo il tutto.
Stato, se ci sei, batti un colpo.
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alex_rm
8 maggio 2018 - 13:03
Alla fine con il finanziamento la Si va a pagare come da listino,operazione che stanno facendo quasi tutte le varie marche
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Roomy79
8 maggio 2018 - 14:06
Con Skoda se dai in permuta un loro usato ti fanno un vero tasso zero, io su 10000 € ne ho restituiti 10490 €, senza obblighi di clausole, assicurazioni, pacchetti vari. Così finanziare può avere un senso, le super offerte con mega saldo finale, tieni l’auto 2 anni, valore garantito, meno 1000; sono figlie dei nostri tempi con la gente che gira col tiguan e l’iphone x, tutto a rate e non paga le spese di condominio.
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Luzo
9 maggio 2018 - 09:34
ma devi avere una skoda da dare dentro ( e cmq 490€ su 10000 già fanno il 4,9%, un vero tasso zero non c'è che dire)
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hamtaro
8 maggio 2018 - 14:45
Finanziamento con taeg del 10% per quel mostro della 500L? La voglioo
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Matteo Bramucci
9 maggio 2018 - 00:24
Il finanziamento è la sola forma di pagamento che sostiene il commercio.
Senza non si venderebbe più niente.
Ovviamente chi può ne fa a meno e spende i soldi risparmiati altrove.
Se è vero che i tassi sono alti è vero anche che riguardano un finanziamento di 6/7 anni.
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lybram
9 maggio 2018 - 08:21
secondo me i piazzali FCA non si svuoteranno poi tanto...
a fiat non son riusciti ad assegnare una mission precisa. NON è low cost anche se hanno lanciato TIPO seguendone la filosofia. non è GENERALISTA semiPREMIUM (come è percepita qui VW) anche se PANDA ha listini elevati e pochi accessori di serie. non ha continuità produttiva neppure con modelli di successo (PUNTO), non ha marketing efficace che con mirati aggiornamenti riesca ad evitare l'invecchiamento precoce dei propri modelli..
fiat sta morendo...come lancia.
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Luzo
9 maggio 2018 - 09:38
punto a parte il resto è campato in aria, specie quando citi i mirati aggiornamenti che qui spesso vengono criticati perchè ' fanno invecchiare' le serie precedenti...in realtà fca forse più di altri segue il 'calendario' usa con i suoi my e aggiorna i modelli di continuo ( ovvio che questo si noti più , chessò su renegade e 500x dove sono state implementate al my tutte le teNNologie del momento, mese prossimo pure i fulledde così son tutti contenti)
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PARRELLA GIOVANNI
9 maggio 2018 - 18:22
Pagato in contanti la mia Renault ed ho avuto anche sconto di euro 4.000. Altro che sconto subordinato al finanziamento che poi si rimangia quasi tutto!
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Alfiere
10 maggio 2018 - 08:54
I convenientissimi finanziamenti fiat con taeg tali da far impallidire la yakuza...
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IloveDR
10 maggio 2018 - 12:31
nella mia provincia di riferimento, ormai, Renault+Dacia ha superato Fiat+Lancia nelle immatricolazioni mensili...è anche vero che FCA ha piazzali strapieni di Km.0 da piazzare
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plv1973
10 maggio 2018 - 17:51
Più che sull'aspetto relativo al finanziamento, mi sono personalmente soffermato sull'affermazione "... Fino al 31 maggio, inoltre, le Fiat Panda, Tipo e 500L e Lancia Ypsilon con motore Gpl costano lo stesso prezzo di quelle a benzina ...".
Rivoltomi a due concessionarie per ricevere maggiori informazioni, gli addetti alle vendite mi hanno spiegato che per "... lo stesso prezzo di quelle a benzina ..." si deve intendere il prezzo di listino, non quello promozionale di cui alle proposte di finanziamento ...
Perché non essere più chiari, anche soltanto con una nota esplicativa a fondo pagina?
Non è stato necessario che i due venditori, peraltro entrambi cordiali e disponibili, mi rispondessero ...
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