Honda HR-V: il focus sugli interni

Vero, come il CX5 mai diresti che sia lungo 4 e mezzo.

Vero, 433cm ma sembra almeno 20cm più grande fra esterni e interni. Dietro puoi stendere le gambe. Voglio capire quanto hanno sacrificato il baule fra batterie e arretramento divano, anche se dalle foto sembra capiente.

La griglia anteriore? Sempre meglio degli incisivi da Castoro delle nuove BMW.

Anche a me la leva del cambio non piace per niente... ma evidentemente non è un caso, hanno fatto la stessa cosa su Jazz. Potevano tranquillamente fare un piccolo sforzo e mettere i comandi del "cambio" come su Honda e...

Beh, in tempi in cui gli spostamenti avvengono via monopattino il mondo della tradizionale mobilità automobilistica sta attraversando una forte crisi identitaria e di sopravvivenza.

Verissimo, appare più grande delle sue dimensioni reali. Convengo anche sulla sua estetica un po' anonima, quasi banale. Ma sembra voluto.

Chissà se l'Honda sensing sarà di serie. E' da provare, è chiaro che il problema della visibilità anteriore ci può essere.

Ma anche chi ha il box e si scoccia a caricare tutti i giorni la plugin.

Ci sono altre Honda interessanti, solo che non le vendono in Europa. Per le moto, hondista da sempre pure io!

Beh la Civic X si distingue eccome dalla massa.

Condivido il tuo pensiero. Ormai guido auto giapponesi da 20 anni e ne apprezzo proprio le qualità da te elencate. Prima Nissan, poi Toyota e adesso Mazda ... non sono esuberanti come le premium tedesche, non sono qualitativamente mediocri come i marchi generalisti, avanti anni luce alle americane, soluzioni semplici ma pratiche, affidabili oltre ogni più rosea aspettativa

Però in Giappone di SUV del genere ne vedi pochi: l'auto tipica in Giappone è un cubo con un motore da 660 cc, non questa Honda

Sicuramente il grigio canta di fucile contribuisce. Ma è un colore che mi ha già stancato. Ho visto la gamma colori della versione Z della Vezel e mi sembra abbastanza misera. Nera: offusca ancora di più una linea già di per sè razionale, bianco: è bianco, quindi nada, caki: sembra un cappuccino, rosso: forse il migliore ma sembra una Mazda. Quindi boh. Le bicolore sono l’allestimento superiore di cui non mi convince il tetto in vetro, però sono più carine.

...e ti prenderesti una bella Changan?

La somiglianza c'è nel design esterno, anche se la cinese è stata accusata di essere la brutta copia di Cayenne mentre qua non v'è traccia di quelle rotondità, sebbene i fanali posteriori siano simili. Dentro non c'entra nulla.

"complicato guidarla da sotto"; "si percepiscono sfavorevolmente nel rapporto con l'interasse": non capisco nulla, ha voglia di chiarire? Grazie.

Giulio , visto la presunta assomiglianza della , come che si chiama ... Changan , con la Porsche. Ho messo le immagini del retro , perché probabilmente sul retro c'è questa presunta assomiglianza, e non l'ho mica visto. Guarda ... adesso guardo di nuovo ...no meglio ho chiesto a mia moglie che la Porsche le è sempre piaciuta ... risposta ? "Cosa c'entra con la Porsche ? Sono due auto completamente diverse." Potrei dire che la casa cinese se è un po' troppo spinta in una zona quasi da tuning con la parte davanti. Stile Transformers (ahahahah) se posso dire. Io non metto in discussione l'affidabilità giapponese. Per carità ...in tutti questi anni mi rendo conto che di auto rimaste in panne di giappo non ne ho viste se non solo qualcuna e datate. Comunque tra il design della Honda e Changan , e qui parlo solo del design , perché di affidabilità non ne so niente né di una ne di altra , da lontano la cinese. Ma da lontano. Al mio avviso fare una SUV non è così difficile come fare una berlina dove hai molto meno spazio di manovra. Ad esempio penso al fatto che una casa fa più tipologie di SUV quasi " gemelle" nelle dimensioni ...per me può risultare benefico per una e dannoso per l'altra , e al mio avviso la più grande ha sempre da perdere. Visto le nostre città sempre più incasinate. Sulla Honda ... premesso che a me non piace loro stile di adesso , ma è semplicemente una considerazione personale, trovo abbastanza classico l'abitacolo, niente di speciale. La parte davanti dell'auto, il muso , è semplicemente triste. E la prima cosa che mi è venuta in mente. Molto meglio l'attuale, più dinamico con qualche "trovata" che può o non può piacere ovviamente. Il fianco dell'auto ...mi risulta abbastanza riuscito perché per la superficie vetrata piccola da la sensazione di solidità, in teoria quello che deve fare vedere una SUV. Per il retro ...si continua su questa nuova strada con la "unione" dei fanali che su certe auto non dispiace ma su altre le da un'aria da improvvisazione mal riuscita. Qualche giorno fa visto una Seat Leon famigliare che camminava davanti a me. C'era una coda milanese "doc". A me no mi è piaciuta per niente. Era anche notte ed in teoria era il momento quando si doveva vedere meglio. L'effetto contrario almeno su di me. Ad un altro può piacere ovviamente. Il propulsore ... già per me mettere l'elettrico col termico insieme Toyota tutta la vita. Vedere le case che dopo 20 oltre anni di Hybrid Toyota fanno adesso vetture ibride quando poco tempo fa c'era il diesel su tutta la linea scusate ... ma sa di improvvisazione. E di mancanza di coraggio per salire ad un livello superiore. Tutto elettrico. C'è ... è una fare ibrido quando nessun altro ci pensa minimamente (Onore alla Toyota). E una altra fare ibrido adesso solo perché devi stare in certi range di inquinamento. Ovviamente tutte queste sono considerazioni personali. Saluti Giulio.

Ma sono 20 anni che i marchi cinesi dovevano invadere il nostro mercato e invece non se ne vedono per strada. Visto che sei un estimatore perché non ti apri una bella concessionaria di auto cinesi e spazzi via tutti gli obsoleti marchi europei ?

Secondo me solo un bambino può vedere nel Ciagnhan la massima "bellezza", mentre un adulto magari può apprezzare un design maturo.

Ok, ma 290 di passo? Avuto serbatoio sotto su Civic, mai sentita esigenza di abbassare ma può essere limitante. Paragonata ad attuale HR-V è più grossa e imponente, a tutti gli effetti pare un crossover C. C'era un video confronto... (giapponese)