Honda HR-V: diffuso il listino prezzi

Con si potrebbe mai definire la Civic "ordinaria"? Piaccia o no ha un design spaziale che la differenzia enormemente dalle rivali rendendola allo stesso tempo assai più esotica anche di una rivale nipponica come la bella Auris o la anonima Pulsar. E anche il resto della gamma come anche tu fai notare, e' rimasto su livelli d'eccellenza (chi ti da un suv 1.6 diesel da 160 cv?), l'unico vero problema secondo me e' la testa della gente, negli anni 80 il Giappone era assai più mitizzato di oggi ed aveva un immagine prestigiosa nelle auto alla pari dei tedeschi seppur in ambiti diversi. Le riviste poi ricordo bene, elogiavano da morire le giapponesi, ricordo bene la prova della Civic 1.6 V-Tec su Quattroruote di marzo 92, ne scrissero con toni cosi entusiastici da non trovare riscontro oggi, non perché le Honda o le giapponesi siano peggiorate o non si siano sapute evolvere (ci mancherebbe!) ma solo perché oggi in Europa si tende ad essere molto protezionisti con i marchi europei spesso elogiati pure quando danno da mangiare alle galline e di contro, si è divenuti assai avari nei giudizi verso le auto giapponesi, mettiamo nel 95 c'era una rubrica su Auto Oggi che si chiamava "cosa ne pensano all'estero" e pubblicarono uno stralcio di una rivista francese che aveva testato l'allora da poco presentata Maserati Quattroporte scrivendo "l'ingegner Alzati ha il suo bel daffare nel rimarcare che i clienti Maserati non vogliono una Lexus 400", per giustificare l'artigianalità di certe finiture presumo...ecco oggi quando si leggerà mai una cosa simile in Europa? Le Giapponesi un tempo prese come metro di paragone oggi sono spesso deliberatamente ignorate: Quando trovi il post di una Lexus subito leggi "se la dovrà vedere con bmw e Mercedes" ma quante volte leggi nel post di una bmw o Mercedes "se la dovrà vedere con Lexus, Jaguar e volvo?".

...mi sa che la notizia dell'esistenza dei doppia frizione non sia ancora arrivata in Giappone, non può essere un caso che TUTTI i costruttori Jappi (a parte forse Mazda) propongano il CVT, a parte certe motorizzazioni/modelli particolari.

...è più probabile. L'ibrido lo vedo molto difficile, almeno in Italia, a meno che l'auto non faccia il botto anche da noi (e dubito).

quando arriva 4x4???non c'è scritto x futuro...

...ma una c4zz4t4 resta una c4zz4t4. NON ha dei prezzi improponibili, è in linea coi concorrenti del segmento (anzi, a parità di optional costa pure meno). L'unica B-Suv con prezzi davvero improponibili è la Mini UomoDiCampagna.

Sì, diciamo che di base ho chiuso con le auto nere, non l'ho manco vista di quel colore. :D