Tesla Model 3: le foto spia del restyling

Siete anche capaci di negare l'evidenza dei fatti.

Certo cascano talmente a pezzi che ne hanno vendute a milioni, sono auto prestazionali ed innovative, il record del Nurburgring lo ha una Tesla tra le Berline tanto per dirtene una. Di auto belle ce ne sono tante le Tesla sono tra queste.

Boh. Per me è più comodo sul volante: le mani si trovano già lì! Discorso diverso per i comandi del clima.

Eh serve appunto a ridurre i costi. E a semplificarsi la vita. Con le pochissime permutazioni che ne derivano puoi pianificare la produzione in anticipo in modo da limitare i problemi di stock materiale. Quando arriva un ordine da cliente basta andare a vedere quando è previsto il primo telaio con quella configurazione (o dove si trova fisicamente la vettura già prodotta) e assegnarglielo.

Mah..chi ha parlato di prezzo? E chi sa veramente quanto costerà efuel el 2035? Il fatto è che dal 2035 continueranno a coesistere anche nel nuovo motori termici ed elettrici, il resto sono chiacchiere..così come nel 2026 si potrà benissimo rimettere in gioco i biocarburanti..quindi come ho detto dal 2035 non cambierà nulla..ripeto..rassegnatevi

Già la grande famosa MG4 made in cina auto dalle grandi doti stradali. Ahahaha per cortesia non faccia ridere.

Lei ha mai guidato Ice performante sulla Cisa? ...Non siete credibili voi teslari. Esaltate dei catorci per delle automobili stupende da guidare. Manco fossero delle Bugatti. Ma andatene va...

Sono un appassionato di auto, ma sulla strada non guidano solo gli appassionati di auto ed i professionisti del settore, guarda che la media degli automobilisti non sa nemmeno se ha una trazione anteriore, posteriore, integrale permanente o ad inserimento progressivo, hai idea di cosa succederebbe oggi con le auto di oggi ed il traffico di oggi senza controllo di trazione, stabilità, ABS e frenata assistita? Da ultimo, parlo della media delle tasche e degli utenti, le elettriche saranno auto nettamente più emozionanti e prestazionali di quanto il 95% delle persone abbia mai guidato prima, anzi l'unico vero problema dell'elettrificazione sarà l'aumento della velocità media degli impatti e degli incidenti una cosa già registrata ad oggi, parlate come se le persone di norma guidassero M3, Giulia Quadrifoglio, Lamborghini o Maserati supersportive, ma la realtà è che i parcheggi sono pieni di "naftoni" 110 CV, 1.4 TGI, 3 cilindri benzina, perché questo è quello che il 95% degli utenti acquista, compresi gli appassionati, che poi fanno i conti con i costi di gestione e carburante. Sogno la Giulia Quadrifoglio, ma guida una Passat TDI, per cui se un giorno passassi alla ID 2 sarebbe l'auto più prestazionale che abbia mai guidato in vita mia per spostarmi tutti i giorni, certo alla domenica mi diverto con l'auto storica, ma con quella mica posso farci 30.000 km l'anno. Bisognerebbe ognitanto scendere con i piedi sulla terra