Renault Koléos 2.0 dCi 150CV FAP 4X4 Dynamique
Renault Koléos 2.0 dCi 150CV FAP 4X4 Dynamique
Pubblicato il 12 agosto 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
La prima suv di casa Renault offre un buon rapporto prezzo/qualità, abbina interni ben fatti con plastiche morbide e piacevoli al tatto, ed una buona versatilità interna. La comodità di marcia e l'insonorizzazione sono sempre garantiti anche a velcità autostradali. Il motore due litri da 150 cv offre prestazioni più che sufficienti per il tipo di vettura, anche in fuoristrada e su strade innevate, dove ci si muove sempre in sicurezza, grazie al sistema all-mode Nissan. La linea un po sportiveggiante, è soggettiva ma risulta un pò alleggerita al posteriore(troppo corto). La sicurezza è garantita dai molteplici comtrolli elettronici e dalle 5 stelle dei crash test euro Ncap.
Gli interni
Si viene accolti a bordo da un "benvenuto" sul computer di bordo. La posizione di guida risulta comoda ed il volante ha molteplici regolazioni, il cambio è alla giusta altezza a tutto vantaggio del benessere di guida. Le plastiche del cruscotto sono ben fatte con assemblaggi precisi, non fanno avvertire scrichiolii neache su terreni accidentati. La consolle centrale non presenta tasti finti(non ve ne sono da nessuna parte), ed i comandi del "clima" e della radio risultano subito intuitivi, stesso discorso per il satellite del comadi dietro al volante nonchè per i comandi su quest'ultimo di regolatore limitatore di velocità.I sedili risultano ruvidi e poco avvolgenti, ma in compenso non affaticano nei lunghi viaggi offrendo una seduta comoda. Molteplici i portaoggetti (sotto il pavimento posteriore, sotto il sedile anteriore destro e nel vano bagagli, nonchè sulle portiere) da segnalare la possibilità di refrigerare oltre al vano nella plancia anche quello sotto al bracciolo, entrambi illuminati e assai capienti, quest'ultimo dispone inoltre di un "cestello"aportabile nonchè della presa da 12v.Comodo il sistema Easy Break che permette di abbattere i sedili posteriori attraverso dei comandi posizionati nel vano bagagli.
Alla guida
Il motore spinge con vigore gia da 2000 giri ma dopo i 3000 che i 150 cv si fanno sentire, le prestazioni sono di tutto rispetto ,ripresa ed accelerazione ottime per una vettura simile non certo concepita per correre. I consumi nella norma un po' elevati a velocità autostradali. La tenuta di strada è discreta, in quanto la vettura tende a coricarsi di lato se guidata con grinta, altrimenti risulta stabile con l'esp(disattivabile) troppo vigile. Il cambio a 6 marce a volte risulta un po' "duretto" ma sempre preciso negli innesti, lento se si guida con un pizzico di sportivita. Lo sterzo un po impreciso a velocità sostenute sembra essere stato concepito più per un utilizzo fuoristradistico, comunque risulta sempre leggero, anche nei parcheggi, dove la visibilità posteriore non certo buona viene compernsata dall'ausilio dei sensori anteriori e posteriori. Gli spazi d'arresto non sono da record ma adeguati al tipo di vettura.
La comprerei o ricomprerei?
Certo è una buona vettura offerta ad un prezzo giusto, ha interni di buona qualità,il sistema Easy Access System 2 che permette di avviare ed aprire la vettura con la carta magnetica in tasca è una cosa fantastica che ti fa abituare bene e rimpiangere quando guidi altre vetture. E' piacevole da guidare basta non chidergli quello che non può fare, è pur sempre una vetture che si adatta a molteplici esigenze non fatta per correre.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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3
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fra62
16 settembre 2010 - 20:32
per paolo 64
sarà come dici tu bella fuori ma molto molto povera dentro il suocero di mio figlio ha preso la kuga pagata ben 33mila eurini e non ha neanche i sedili in pelle pardon parziali 80% stoffa e ben 20% pelle e la levetta per alzarti il sedile .fai il confronto con la koleos e poi mi dici
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fabri99
1 aprile 2012 - 14:10
Ottima prova, l'auto no!
Non mi convince la Koleos: non è per niente carina!
Preferisco nettamente la Kuga, che è, a mio avviso, un'ottima auto..
Complimenti per la prova, 5\5!
Ciao ;)
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atalanta
3 giugno 2012 - 15:08
concordo
per l'auto per niente bella però la prova è abbastanza buona quando la macchina fa schifo la prova è bella e invece quando l'auto è bella la prova fa schifo
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