Audi R8 5.2 V10 FSI R tronic quattro

Pubblicato il 31 dicembre 2015

Listino prezzi Audi R8 non disponibile

Ritratto di Francescopaf4
alVolante di una
Audi R8 5.2 V10 FSI R tronic quattro
Audi R8
Qualità prezzo
5
Dotazione
4
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
4
Motore
5
Ripresa
5
Cambio
5
Frenata
5
Sterzo
5
Tenuta strada
5
Media:
4.75
Perché l'ho comprata o provata
Le mie esperienze professionali in giro per il mondo, mi hanno fortunatamente permesso, uno stile di vita alquanto sereno e a febbraio del 2015 ho deciso di regalarmi uno di quei sogni che solo a 30 anni con in fisico abbastanza atletico puoi permetterti. Ho comprato una R8! Saró sincero non ho mai capito la scelta sul colore, in concessonaria Audi Zentrum Arezzo mi sembrava del colore più bello del mondo, Argento Suzuka metallizzato. Poi a distanza di qualche mese ne ho vista una grigio scura e devo dire che qualche rimorso l'ho avuto. Comunque la R8 la compri perché è amore, la compri perché non sei tipo da ferrari e non puoi permetterti una lambo. La compri perché le chiavi sono Audi e quindi poggiandole sul tavolino del bar non appari come un pappone arricchito, ma quando sei in giro fai girare la testa alle donne. La compri perché ami la guida estrema, perché ami il futuro e lo vuoi possedere. Non guideresti altro dopo averla provata. Per me oggi come il primo giorno, è una esperienza continua. È uno di quei sogni che una volta realizzati, continuo a vivere.
Gli interni
La mia è tutta nera, nera come il carbone. Gli inserti in carbonio le danno quella connotazione da auto da pista che onestamente le si addicono molto. Il volante è probabilmente la parte più bella degli interni, le leve al volante sono mastodontiche. Il resto è molto Audi, perfetto, secero forse troppo sobrio. Il confort interno non fa rimpiangere la difficoltà di accesso che si prova ogni volta, soprattutto quando entri in auto di corsa sotto un bel temporale. Il sound non guasta mai all'interno dell'abitacolo. Profuma sempre di pelle. Sembra di essere ad una gara di rigidità.
Alla guida
Alla guida dai il vero valore a quest'auto! Entri, premi il bottone e via...sei oltre la velocità da codice senza che nemmeno il vento ti faccia accorgere di essere un missile. Il sound è pazzesco, a finestrini abbassati sembra di essere al mugello, l gente si gira solo per capire cosa guidi. La tenuta di strada non ha rivali, forse leggermente sovrasterzo ma è normale per l'infinita coppia che produce.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei sicuramente, forse di un altro colore. Ma è lei l'auto per chi ama la sportività senza compromessi.
Audi R8 5.2 V10 FSI R tronic quattro
TI PIACE QUEST'AUTO?
I VOTI DEGLI UTENTI
9
4
2
1
6
VOTO MEDIO
3,4
3.40909
22


Aggiungi un commento
Ritratto di Flavio Pancione
15 gennaio 2016 - 15:29
8
Tranquilli appena notato il paraurti della V8 ho pensato in 2 secondi che l'aveva presa su autoscout. Quante R8 V8 potranno esserci? Un paio di minuti su autoscout e l'ho trovata. Hahahaha
Ritratto di SuperMaserati
10 gennaio 2016 - 17:50
Oh ragazzi guardate che potrebbe avere comprato benissimo una V8 e averci fatto montare sotto un V10 e poi aver venduto l'opera su autoscout ahahah. Ma poi dico: se proprio hai così poco da fare da inventare prove su AlVolante, almeno inventale su auto decenti! Inventati una Maserati GT, una QP GTS, una 488 GTO, una Huracan! Ma una R8 no dai!
Ritratto di maxstilo
10 gennaio 2016 - 18:09
Anche la volvo xc60 è un falso, ha la targa straniera. In realtà l'unica vettura vera di francescopaf4 è la fiat 500 1.2 benzina, facendo un rapido controllo si scopre che è un 1242cc da 51 KW immatricolata il 06.04.2012 e che entro il 01.02.2016 deve pagare 138,21 euro di bollo alla regione toscana. Se realmente si trovasse a guidare una vettura con più dei 69cv finirebbe contro un palo alla prima accelerazione, questi troll/fake dovrebbero eliminarli da questo sito.
Ritratto di Flavio Pancione
11 gennaio 2016 - 08:21
8
Infatti è sparito
Ritratto di Mattia Bertero
11 gennaio 2016 - 09:55
3
Devo dire che come inventi le prove non sei nemmeno troppo furbo: usi una fotografia presa da un annucio di vendita su Internet, nella tua prova non dici assolutamente niente se non che "hai" una macchina del genere solo per cuccare (tra l'altro lo trovo abbastanza squallido la cosa che devi avere la bella macchina per avere delle ragazze, mai avuto chissà quali macchine ma cuccavo lo stesso...), ti contraddici ad ogni parola che dici cercando di arrampicarti sugli specchi. Insomma il tutto è una grande balla e ti abbiamo semplicemente scoperto. Un saluto.
Ritratto di freaklondon
11 gennaio 2016 - 13:50
Ahahahahaha!!! Merita il premio pulitzer delle figure di m..., almeno di questo gli va dato atto!!!
Ritratto di Helio
12 gennaio 2016 - 14:52
Queste sono le classiche cose che creano sconquasso nella società. 1) Adesso chi glie lo dice ai suoi 121 dipendenti? 2) Daniel magari era già partito per Firenze che si dovevano scambià le macchine :(
Ritratto di francu
13 gennaio 2016 - 13:23
il muratore che in ferie dice di essere un imprenditore edile
Ritratto di Ricar
14 gennaio 2016 - 21:36
Come direbbe Fantozzi,È UNA CAVOLATA
Ritratto di Ricar
14 gennaio 2016 - 21:37
È UNA CAVOLATA PAZZESCA
listino
Le Audi
  • Audi Q5 Sportback
    Audi Q5 Sportback
    da € 68.850 a € 103.200
  • Audi Q6 Sportback e-tron
    Audi Q6 Sportback e-tron
    da € 74.800 a € 107.700
  • Audi A3 allstreet
    Audi A3 allstreet
    da € 39.750 a € 55.900
  • Audi Q7
    Audi Q7
    da € 78.950 a € 125.250
  • Audi Q8
    Audi Q8
    da € 93.050 a € 177.500

LE AUDI PROVATE DA VOI

I VIDEO DELLE AUDI

  • Il restyling ha portato alla versione ibrida plug-in dell’Audi A3 Sportback un nuovo motore a benzina (1.5 anziché 1.4) e una batteria più capiente che promette un’autonomia di oltre 100 km. L’auto è molto scattante e ben fatta, ma dura sulle buche. Qui per saperne di più.

  • Anche per questa terza generazione dell’Audi Q5 viene confermata la versione con carrozzeria più sportiva, la Sportback, in arrivo a maggio del 2025. Qui per saperne di più.

  • La wagon tedesca medio-grande cambia nome e adotta un design più moderno e dinamico: buona l’abitabilità (a patto di viaggiare in 4), di livello la tecnologia di bordo. Ma a stupire della nuova A5 Avant è lo sterzo, molto più preciso di quello dei modelli precedenti. Qui il primo contatto.

Annunci