Fiat Tipo Station Wagon 1.3 Multijet Business

Concordo con te,caro @AndyCapitan. La Skoda Octavia SW non mi è mai piaciuta,però è più valida di questa. La Golf Variant secondo me è persino meglio,anche se viene già a 31.000€,la Skoda a 29.000,ma sono minuzie. Se no anche le Kia Ceed Sportswagon(preferisco la Proceed,ma viene già a 34.000) Ma la migliore secondo me è la Peugeot 308 SW nuova che ha un mio vicino ed è stupenda

Grazie al c.... che sia Golf che Octavia sono meglio, ma occorre valutare anche il prezzo di acquisto. Con la Tipo si ha un auto onesta che se si e' un po' attenti, si puo' portare via con un ottimo prezzo. Ed e' un auto affidabile con interni tutto sommato decenti e sufficienti.

Intanto, ti rammento che Fiat Tipo fu eletta: "Best buy car of the Year in Europe" ad Autobest 2016, con giuria di esperti provenienti da tutte le nazioni del mondo. A Bursa, in Turchia, l'auto è semplicemente assemblata, (essendo meccanica e motore italiani al 100%), in modo non dissimile a quanto avviene per alcuni modelli Audi (sarai a conoscenza dei rapporti politici e commerciali esistenti tra Germania e Turchia) e addirittura della Renault. Dal 2016 a ottobre 2022 di Fiat Tipo sono stati venduti oltre un milione di esemplari in tutto il mondo, con un successo globale da vera world-car. Nel 2022, nella sola Turchia ne sono state immatricolate 68.000 e nel 2023 ben 120.000 con numeri simili a quelli della Panda in Italia. La Tipo-Aegea (rimarchiata e venduta financo negli Emirati Arabi a Dubai), è l'auto più venduta in Turchia da diversi anni. Anche in Italia è stata in grado di superare nelle vendite per un triennio consecutivo (2017-2018-2019) la VW Golf, principale competitor estero nel segmento C. Della Tipo è stata finanche realizzata una versione sportiva: la Tipo TCR con propulsore da 1750 cc derivato da Alfa Romeo. Con quest'ultima Casa automobilistica condivide oggi lo stesso propulsore che equipaggia l'Alfa Tonale ovvero il MutiJet II da 1.6 litri e 130 CV (comune anche ad alcuni modelli Jeep) definito da esperti dell'automotive "corposo e brillante" presente sulla nuova versione di Tipo Sedàn, ovvero la berlina 3 volumi a 4 porte che è stata (ri)presentata proprio lo scorso giugno nella versione my2025 equipaggiata, già nella versione base con tutti gli ADAS necessari per immatricolare le vetture da luglio 2024 in poi e nella versione premium denominata: City, cui si aggiungono (oltre ai predetti aiuti ala guida) climatizzatore automatico bi-zona, volante e leva del cambio in pelle, fendinebbia e fari full LED anteriori a parabola e posteriori a conchiglia, che conferiscono maggiore eleganza e prestigio all'ammiraglia del marchio Fiat. Acquistai quest'auto leggendo una recensione di un Tizio che possedeva una BMW ed era passato a Tipo e asseriva di non notate grandi differenze sia come interni che come meccanica rispetto ad una Serie 3, tranne che per il prezzo di listino, notevolmente maggiorato rispetto alle prestazioni effettive, la Bmw serie 3 in relazione a quello proposto per Fiat Tipo sedàn a 4 porte o cd. Tipo 4D(oor).

Andy , era una prova ... non so se il tuo commento ha un qualche senso. @Andrea ha preso quello che le ha ispirato fiducia. Non vedo il senso della vostra divagazione.