Opinione

La posizione di guida più corretta è facilmente individuabile grazie alle numerose regolazioni di sedile e volante. La tenuta di strada non risulta entusiasmante e per mio gusto, l'ESP risulta abbastanza invadente comunque la vettura è sempre sicura e facilmente gestibile. L'accelerazione non è certamente bruciante e in caso di riprese sotto i 2100 giri, il motore implora per il rapporto di marcia inferiore a quello inserito per effettuare i sorpassi. Il propulsore risulta comunque elastico e il cambio è sempre preciso e veloce. I consumi sono lontani anni luce da quelli dichiarati ma, alla fin dei conti, risultano accettabili (media reale 16,5 km/litro); certamente se il propulsore venisse affiancato ad un cambio a 6 rapporti si potrebbe avere una guida più rilassata e meno dispendiosa in autostrada. In tutte le situazioni la frenata risulta sempre potente e modulabile. L'abitabilità è buona, sul divano posteriore trovano un discreto spazio anche tre adulti. Per quanto concerne la visibilità, questa è inficiata dalla forma molto alta della coda e dal lunotto posteriore oscurato; sarebbe meglio se fosse dotata di serie dei sensori di parcheggio posteriori. Muovo l'appunto nei confronti della moda del periodo, sposata anche da ford, che ha portato la casa a dotare questa vettura con cerchi 205-50/17 che risultano sovradimensionati in virtù delle prestazione del veicolo e comportano costi di sostituzione o di montaggio coperture termiche (auto non catenabile) molto elevati.