Opinione
Pubblicato il 24 novembre 2010
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
E' l'auto che mio zio usa per il lavoro ed andano ad aiutarlo mi è capitato diverse volte di guidarla. Prima di scrivere la prova faccio una premessa, sto parlando di quest'auto come un auto da lavoro, quindi il confronto lo faccio con auto dello stesso tipo o per lo meno che svolgono le stesse attività.
Gli interni
Internamente è ben fatta, i sedili sono comodi, e piacevoli al tatto essendo in velluto. Le plastiche sono di quelle dire, ma sono piacovoli allo sguardo. Ci sono molti porta-oggetti, soprattutto il bracciolo centrale molto ampio. La radio cd è un pò antequata,ed anche nella sintonizzazione non è al massimo. Lo sterzo ed il cambio sono rivestiti in pelle, molto resistente, dopo 4 anni è ancora nuova nonostante zio la guidi spesso con le mani sporche di calce (corrosiva).
I sedili dietro sono piccoli e scomodi per un lungo viaggio. Da migliorare sarebbe il sistema di climatizzazione, anche al massimo non è molto efficace. L'insonorizzazione non è il massimo, il motore si sente e come.Tra gli interni aggiungo anche le caratteristiche del cassone, molto ampio e ben protetto da una plastica molto resistente. Il roll-bar è molto bello da vedere ma per chi carica oggetti molto lunghi è scomodo.
Alla guida
Alla guida sembra di dominare la strada, è molto alta. Nonostante le dimensioni non è difficile da gudare nemmeno in città, un pò complicato trovare gli spazi per parcheggiare, anche se le manovre non sono difficoltose. Il motore non è un campione di scioltezza, anche se nonostante la mole e la potenza ridotta non è poi così lenta. La posizione di guida è comoda e si possono affrontare anche i lunghi viaggi, anhe se a causa dei rumori e della velocità non molto ampia diventa tutto più difficile. La frenata è molto scarsa, come la tenuta di strada. La trazione integrale è molto efficente e permette anche di affrontare gli off-road più impegnativi.
La comprerei o ricomprerei?
Se mi servisse un auto da lavoro la comprerei e la preferirei ad un furgoncino. Se mi servisse un auto non la prenderei di certo. Ma se dovessi comprare un suv terrei in considerazione il nuovo modello molto più bello, molto più confortevole, insomma molto più auto.
TI PIACE QUEST'AUTO?
Entra o
registrati per votare
I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
3,0
1
Aggiungi un commento
gigi91
24 novembre 2010 - 15:15
Scusate le imperfezione, dove ho scritto "la velocità non è molto ampia" intendevo elevata
- Accedi o registrati per inserire commenti.
- segnala abuso
LE FOTO
Annunci
Ford Ranger usate
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Ford Ranger usate 2019 | 19.599 | 30.440 | 16 annunci |
| Ford Ranger usate 2020 | 23.999 | 32.900 | 15 annunci |
| Ford Ranger usate 2021 | 25.300 | 35.650 | 25 annunci |
| Ford Ranger usate 2022 | 22.900 | 34.400 | 21 annunci |
| Ford Ranger usate 2023 | 18.300 | 48.220 | 25 annunci |
| Ford Ranger usate 2024 | 30.990 | 61.330 | 14 annunci |
| Ford Ranger usate 2025 | 41.990 | 70.150 | 13 annunci |
Ford Ranger km 0
| Prezzo minimo | Prezzo medio | ||
|---|---|---|---|
| Ford Ranger km 0 2022 | 58.950 | 69.450 | 3 annunci |
| Ford Ranger km 0 2023 | 67.900 | 72.480 | 4 annunci |
| Ford Ranger km 0 2024 | 33.800 | 52.000 | 12 annunci |
| Ford Ranger km 0 2025 | 35.990 | 52.270 | 19 annunci |