Mercedes SLK 200 Kompressor

Acceso il motore mi chiedo <<ma si è accesa???>> e vedo lago del contagiri che segna 10 allora mi avvio alla mia passeggiata, l'insonorizzazione è ottima anche con l'auto scoperta, il motore è progressivo ed elastico riprende velocità con facilità questo grazie anche alla cilindrata abbondante di 1.800cc, non ha strappi né tanto meno ruvidità, cambiando le marce a circa 3000 giri si viaggia con un souplesse incredibile con un assetto ottimo che coniuga molto bene comfort e sportività uno sterzo molto preciso e veloce nel ritornare nella sua posizione originaria.....adesso vediamo come si comporta con la guida sportiva..... Scatto ad un semaforo e qui le ruote posteriori slittano leggermente e si avverte una piccola sgommata, parto come un razzo ma sempre in maniera regolare senza scossoni, tiro tranquillamente le marce fino a 6500giri dove interviene il limitatore, il cambio è perfetto non potevano fare di meglio in casa Mercedes leva corta con innesti precisi e un escursione ridotta, il rombo si fa sportivo ma senza strafare la stabilità è molto elevata infatti l'esp non interviene quasi mai niente sottosterzi l'auto disegna le curve a pennello e tutto questo grazie anche alle ruote ribassate con cerchi da 18" pollici... Si apprezza anche l'impianto frenante con un abs ben tarato, interviene solo in casi estremi, molto pronto però non merita le 5 stelle perché dopo averlo fatto soffrire un pò la corsa del pedale tende ad allungarsi. Adesso che abbiamo analizzato il suo comportamento in città e fuori città la proviamo nel terreno ideale di questa tedesca. In autostrada ad una velocità di 130km/h in sesta marcia l'auto è appena 2.200 giri sono con l'auto scoperta con il frangivento alzato e non si avvertono frusci aerodinamici di nessun tipo si può conversare con il passeggero senza dover alzare la voce o pure ascoltare tranquillamente della buona musica, fatto questo visto che sono le 22:40 e non c'è un anima viva in autostrada decido di strizzarla per l'ennesima volta, l'auto guadagna velocità in un batter d'occhio mi trovo a 190km/h e sembra di essere a 60 niente vibrazioni o roba del genere aumento ancora la velocità senza rendermene conto e mi accorgo che il tachimetro segna 210km/h allora rallento subito non voglio rischiare, l'auto l'ho acquistata adesso meglio non fare scemenze..... I consumi per il tipo di auto sono accettabili la media che sono riuscito ha fare sono 12-13km con un litro, se poi si pesta l'acceleratore allora i consumi vanno dai 7-8km con un litro.