Mercedes
G

Ha debuttato nel 1979 e da allora è stata più volte aggiornata. Ma solamente all'inizio del 2018 è arrivato il modello interamente nuovo: più grande, moderno e raffinato, ma con lo stesso look “tagliato con l’accetta” di sempre. E, comunque, la Mercedes G rimane una "off-road" dura e pura, con una notevole luce a terra, ridotti sbalzi anteriore e posteriore e una trazione 4x4 che consente di arrampicarsi praticamente ovunque. L’abitacolo, invece, offre sedili ampi e comodi, una strumentazione classica nel look ma assolutamente attuale nelle funzionalità offerte, assieme a una dotazione e a finiture degne delle suv più lussuose. L'ultima serie della G può montare, inserito in un robusto telaio separato dalla carrozzeria, un motore 4.0 V8 a benzina turbocompresso da 421 CV o addirittura 585 CV, oppure un vigoroso e fluido 2.9 turbodiesel a sei cilindri con 330 cavalli.

Una 400 d Exclusive è la scelta più razionale: veloce e lussuosa, ha un'ottima autonomia e costa molto meno delle 500 a benzina, che aggiungono soprattutto l'inebriante rombo del V8. Volendo c'è anche la Professional, che, come dice il nome, nasce per un uso più impegnato. E infatti, ha di serie il gancio traino, il portapacchi e le protezioni per le luci.