Mercedes
Citan Tourer

La Mercedes Citan Tourer è la versione rivista dalla casa tedesca della multispazio Renault Kangoo, rispetto alla quale si differenzia per il frontale, la plancia e alcune dotazioni. Gli interni molto ampi (enorme il bagagliaio) e la praticità (comode, ad esempio, le porte posteriori scorrevoli) sono le caratteristiche principali. Più che al lusso tipico del marchio, l'abitacolo a cinque posti punta su uno stile classico e sobrio, su una buona disponibilità di portaoggetti (fra cui la mensola sopra la testa dei passeggeri anteriori) e su un impianto multimediale al passo con i tempi: fra l'altro, offre evoluti comandi vocali e permette di gestire dal telefono alcune funzionalità dell'auto. Estesa la gamma di motori a benzina e a gasolio (in arrivo anche il modello 100% elettrico), che offrono una buona fluidità di marcia, ma non sono abbinabili al cambio automatico. La guida, comunque, non pone problemi: anche se stiamo parlando di una multispazio, la Mercedes Citan Tourer si lascia condurre come una normale berlina e la maneggevolezza non delude. Anche la dotazione di sicurezza è al passo con tempi: prevede l'airbag centrale fra i sedili (evita che le teste di guidatore e passeggero si urtino negli urti laterali) e aiuti alla guida come il monitoraggio dell'angolo cieco dei retrovisori. 

Se della Mercedes Citan Tourer non si fa un uso intenso, con molti chilometri ogni anno, le versioni a benzina possono rappresentare la scelta giusta: la casa dichiara consumi più che ragionevoli, leggermente migliori per il modello più potente da 131 CV, anzichè con 102 CV. Altrimenti è preferibile il parco il 1.5 diesel. I prezzi non si possono definire contenuti (a fronte di una dotazione di serie non particolarmente generosa) e rischiano di lievitare parecchio attingendo alla lunga lista degli optional. Rispetto all'allestimento "base" la Pro aggiunge, fra l'altro, il cruise control e i sensori posteriori di distanza.