Mercedes
AMG GT Coupé

La AMG GT COUPE' è la più sportiva delle Mercedes prodotte in serie. Si tratta di una coupé a motore anteriore e a trazione integrale, con le proporzioni da sportiva in senso classico: il cofano è molto lungo e la parte posteriore raccolta, con l'abitacolo quasi "appoggiato" sul retrotreno. Nell'insieme la AMG GT COUPE' ha slancio, molta grinta e, di certo, non passa inosservata. L'auto è una 2+2 quindi se davanti si sta comodi, al contrario i due posti dietro sono solo di fortuna. Moderna l'atmosfera che si respira a bordo. Il cruscotto virtuale offre un numero di personalizzazioni che ha pochi eguali e fornisce un molte infomazioni. L'altro schermo, come sospeso in senso verticale nella consolle, è per i servizi di bordo e raccoglie parecchie funzioni. Non male, per il genere di auto, la capienza del baule, cui si accede dal pratico portellone. Dotata di un poderoso motore V8 sovralimentato e non elettrificato (l'unico disponibile), la AMG GT COUPE' ha prestazioni di prim'ordine ma anche un occhio di riguardo per il comfort. Fra le chicche tecnologiche, il retrotreno sterzante: offerto di serie, dà più agilità e, nei cambi di direzione alle alte velocità, maggiore stabilità.

Considerato in genere di auto, meglio puntare sulla più ricca Plus. Il divario di prezzo con l'allestimento "base" non è così importante e si aggiungono dotazioni di lusso, come i sedili massaggianti e con il supporto variabile che migliorano il comfort. Per personalizzare l'auto, poi, c'è una lunga lista di accessori. Visto il costo di questa sportiva, però, i sistemi di guida semiautooma potrebbero essere di serie.