Subaru XV 2.0i-ES Style Bi-Fuel
Subaru XV 2.0i-ES Style Bi-Fuel
Pubblicato il 30 gennaio 2019
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Volevo un auto a trazione integrale con cui percorrere oltre 30.000 km l'anno ma sono allergico ai diesel. Tra l'altro, nella mia famiglia, il marchi Subaru è molto apprezzato.
Ho deciso, quindi, di acquistare quest'auto in virtù dell'affidabilità, della trazione integrale e della linea accattivante.
Gli interni
Abbastanza spartani ma semplici e molto funzionali. tessuto sedili davvero ottimo e resistente. Climatizzazione bi-zona efficiente. All'interno è spaziosa, in quattro persone si sta bene. Baule un po' piccolo anche a causa del gpl.
Alla guida
Il 2.0 boxer non è sportivo ma è molto lineare e spinge bene a qualsiasi regime. E' silenziosa e risponde bene in ripresa. In autostrada si viaggia a 120 km/h a un numero di giri basso, la sesta marcia è molto utile.
La notte i fari allo xeno sono efficaci ed anche l'impianto frenante è soddisfacente.
La comprerei o ricomprerei?
Sicuramente...adesso sono a 110.000 km ed ho eseguito solo i tagliandi di routine.
Sono molto soddisfatto.
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I VOTI DEGLI UTENTI
VOTO MEDIO
4,7
3
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taborr
2 giugno 2019 - 12:25
come va la Subaru 1600 a gpl
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taborr
2 giugno 2019 - 13:07
ma quanto costano i tagliandi subaru
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PatrizioBelli
1 agosto 2019 - 13:26
Ho valutato la Xv a fondo sentendo il parere di chi ne e propietario . E qui,sui monti della Granda il mezzo e' decisamente gradito. Infondo ,Subaru e trazione integrale se hanno così tanti estimatori un motivo ci dev'esser per forza. In tutta sincerità mi è piaciuta tanto,sopratutto nella prova fatta a gennaio con la neve.
Ma dovendo considerare anche altre cose e guardando cosa offrono altri costruttori sempre nipponici , le linee delle rivali, le motorizzazioni, l'xv e scesa un po' nella mia lista di gradimento. Resta il fatto che chi l'ha comprata ne e' davvero soddisfatto.
Patrizio. Cn.
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dr_watson
16 novembre 2020 - 02:04
Come è in fuoristrada?
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Guido Costa
6 marzo 2021 - 00:29
E’ un’auto molto versatile. Gli interni sono un po’ “fine anni 90” ma è comoda. Io ho la 2.0 a gasolio. Non vibra, ci tiro 16 quintali di barca. Sulla neve anche con le gomme di serie è inarrestabile. Per me è la classica macchina che tieni finché cammina. E a livello meccanico fa le scarpe ad auto che costano 15.000 euro di più.
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