Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Cool 5 porte

serie 3 (FZ/NZ) restyle in produzione dal 2011 al 2017

Pubblicato il 24 marzo 2017
Ritratto di salvatore90
alVolante di una
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Cool 5 porte
Suzuki Swift
Qualità prezzo
5
Dotazione
5
Posizione di guida
4
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
3
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
4
Sterzo
4
Tenuta strada
4
Media:
4.25
Perché l'ho comprata o provata
L'ho comprata perché dopo 5 anni di Alfa Mito t.b. cercavo un'auto dai costi di gestione decisamente inferiori e che non costasse troppo, dopo vari giri nelle concessionarie la scelta era tra la Seat Ibiza 1.2tdi e la Swift 1.3ddis. Alla fine ho scelto Suzuki perché nonostante la Seat era più spaziosa, accessoriata e aveva l'aria più sportiva quel 3 cilindri 1.2 proprio non mi convinceva a differenza del 1.3 di origine Fiat che dopo averlo avuto su svariate auto in famiglia sapevo che era indistruttibile se trattato decentemente.
Gli interni
Gli interni mi hanno colpito subito, molto semplici (a me non piacciono quei cruscotti elaborati e pieni di pulsanti) e il quadro strumenti è ben leggibile. Non mi hanno convinto le due levette per utilizzare il trip computer che sono piuttosto scomode, la pulsantiera dei vetri elettrici che non si illuminano di notte (ma ho constatato che parecchie auto giapponesi hanno questo difetto) e il sedile troppo morbido, infatti ho provveduto a rendere più rigido lo schienale. L'auto è abbastanza comoda a patto di non tirare indietro i sedili anteriori perché resta poco spazio per chi siede dietro. Per concludere sono rimasto soddisfatto dalla qualità dei materiali nonostante le plastiche rigide le vibrazioni sono praticamente assenti e dopo 2 anni sembrano ancora nuovissimi (la mia precedente auto dopo 6 mesi aveva già il volante spellato per non parlare del finto carbonio sugli sportelli che si graffiava facilmente)
Alla guida
All'inizio ero un po' deluso venendo da un turbo benzina con 70cv in più la differenza si sente parecchio, ma già dopo il primo pieno mi era tornato il sorriso, consuma veramente pochissimo, il motore riprende abbastanza bene e anche tenendola allegra non sono mai sceso sotto i 19km/l (consumo medio) ma avrei preferito qualche cv in più soprattutto in allungo, in autostrada sembra avere il fiato un po' corto. La tenuta di strada per la tipologia di auto è molto buona anche se ho preferito metterci un assetto per renderla più rigida, per i miei gusti in curva si corica un po' troppo. Eccezionale il cambio dai rapporti non troppo distanti e le marce non si impuntano, non mi convince molto la frizione che soprattutto a freddo tende a strappare.
La comprerei o ricomprerei?
La ricomprerei perché sono rimasto soddisfatto in generale, è un buon prodotto ad un prezzo giusto, se in Italia non ci fosse questo rincaro eccessivo sui carburanti avrei preferito la 1.6 sport... l'auto a benzina è un'altra cosa non c'è paragone.
Suzuki Swift 1.3 DDiS B-Cool 5 porte
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Ritratto di Ger1976
22 aprile 2017 - 10:15
Tutto sommato una bella macchina.. ma i 19 km/l di media sono stati rilevati maggiormente su statali credo?
Ritratto di Scorpio 81
23 maggio 2017 - 19:15
4
Buona prova. Io ho la Swift 1.2 benzina e devo dire che,per ora, mi sto trovando molto bene. Unico appunto la retro che non avendo il sincronizzatore qualche volta si impunta.
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  • Profondamente rinnovata, la Suzuki Swift unisce ingombri ridotti a interni ampi. Col 1.2 mild hybrid da 83 CV la guida è fluida, ma non molto brillante, e il baule è scomodo da caricare. Allettante il prezzo, che include tutto il necessario. Qui per saperne di più.

  • Con il presidente della Suzuki Italia parliamo della nuova Swift, un modello molto importante per il mercato italiano, che si rinnova per una nuova generazione. Ma anche dei programmi futuri del costruttore, che prevedono l'arrivo di un modello elettrico 4x4. Qui per saperne di più.

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