Opinione
Pubblicato il 17 agosto 2009
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
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| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
Ogni 4 anni cambio auto, prima avevo una Opel Zafira 2.0 dti. Ho scelto la Mazda 5 per vari motivi: risparmio di 3.000 euro, 5 anni di garanzia, motore più pronto e secondo me migliore in confronto al 2.0 Opel (120 cv). Ma non solo, l'ho scelta anche per le porte scorrevoli posteriori.
Gli interni
Semplici ma accurati e ben rifiniti. Lo spazio anteriore è ottimo e ben vivibile, invece posteriormente lo spazio è ottimo solo per due passeggeri, 3 sono sacrificati. Le porte sorrevoli manuali agervolano di molto l'ingresso in auto. Buona la visibilità anteriore anche se non si vede bene il muso; al posteriore sarebbe meglio se ci fossero i sensori di parcheggio: bisogna farci l'occhio per parcheggiare perché non si percepiscono bene gli ingombri.
Alla guida
La sensazione alla guida è di non guidare una monovolume ma una station wagon. Il motore è pronto nella risposta anche a bassi regimi (1.400-1.500 giri), la tenuta di strada è ottima, anche se alla mia auto mancano l'asr e l'edb, lo sterzo è molto preciso e leggero e il cambio ottimo negli innesti: solo la retromarcia dà qualche problema di innesto ma basta farci la mano. I rapporti del cambio sono adatti al tipo di motore (2.000 active 110 cv), i consumi sono buoni per un'auto di quasi 17 quintali (in città 14 km/l, ex 17 km/l, autos. 18 km/l), questi dati posso dichiararli tranquillamente dato che questa auto la utilizzo tutti i giorni. Dopo 3 anni ho percorso 63.000 km in ogni situazione: urbano, extraurbano, autostrada, montagna, colline, pianure, neve e ghiaccio o caldo afoso pioggia o nebbia. La cosa dolente di questa auto è il filtro antiparticolato (dpf): oltre alle noie che di quando si ripulisce in movimento (perdita di potenza e un consumo notevole di gasolio) c'è anche il fatto che se supera il livello max dell'olio bisogna sostituire l'olio stesso anche se si sono percorsi poche migliaia di km.
La comprerei o ricomprerei?
Ho cercato di sintetizzare l'analisi di questa auto che io giudico come un ottimo prodotto ma dietro ad un'auto penso che sia anche molto importante anche che l'azienda sia seria e coerente alle sue responsabilità. La concessionaria devo dire molto gentile e preparata, ma quando ha dovuto seguire le direttive imposte della Casa madre è andata anche lei fuori da i miei canoni. No, non ricomprerei una Mazda proprio a causa della Casa madre anche se so che sono auto fatte bene e ad un prezzo /qualità molto buono.
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ange-96
9 dicembre 2009 - 16:02
ma per quale motivo cambi auto ogni 4 anni?
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_nick_
30 ottobre 2010 - 18:02
Cambio auto.
Evidentemente percorre parecchi chilometri (anche io la cambio ogni tre o quattro anni) oppure solo per il gusto di cambiare...Che male c'è?
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