Opinione

serie 2 (XP90/B) restyle in produzione dal 2009 al 2011

Pubblicato il 1 novembre 2011
Ritratto di MASSIMO69
alVolante di una
Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol 5p
Toyota Yaris
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
5
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.5833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato questa meravigliosa Yaris 1.0 Sol usata del 2007 con 52000km perchè mi piace! Mia moglie possiede la prima versione del 2003 e va benissimo. L'auto l'ho presa in sostituzione di una Fiat Panda 1.2 emotion del 2010 comprata senpre quest'anno ad aprile. Purtroppo non mi trovavo a mio agio essendo troppo stretta all'interno per me che sfioro i 180 cm. La Yaris invece proprio nella seconda versione è aumentata di 15 cm, e rispetto alla Panda ha un'abitacolo molto spazioso e si ha la sensazione di guidare un'auto di categoria superiore.
Gli interni
Per lo spazio interno non ci sono problemi, è piena di vani portaoggetti, ce ne sono 3 davanti di cui uno sopra il volante entrambi molto capienti, uno sotto il sedile e ben 4 portabottiglie in più ai lati 2 portalattine. Il volante rivestito in pelle è regolabile in altezza e profondità e il sedile guida in altezza quindi si trova la posizione corretta lasciando abbastanza spazo agli occupanti dei posti posteriori che possono stare comodi anche in 3 dato che non c'è il tunnel che di solito costringe il terzo occupante a stare con le gambe sollevate. Utilissimo il sedile posteriore scorrevole e reclinabile per aumentare notevolmente la capienza del bagagliaio, anche se nella posizione standard e di 270 dm quindi per un'utilitaria è più che sufficiente. Il parabrezza è ampio così la visibilità è notevole. Ovviamente come tutte le auto anche questa ha delle pecche che secondo me sono le plastiche per la plancia che sono un pò povere mi aspettavo qualcosa di più e gli specchietti che oltre che elettrici potevano farli termici. Per quel che riguarda l'assemblaggio invece ritengo sia di qualità elevata e lo si denota dall'assenza di rumorini e scricchiolii vari che invece caratterizzavano la più recente Panda. Inoltre ritengo la Yaris un'auto sicura e ben equipaggiata sotto il profilo della sicurezza: ben 9 airbag, abs, ebd, tcs, asr, scocca rinforzata e ammortizzatori rinforzati. Ha moltissime spie di controllo alcune con avvisamento acustico e la possibilità di disinserire l'airbag lato passeggero. Per ultimo voglio elogiare l'autoradio che legge tutti i tipi di formato cioè mp3, wma e di serie l'impianto a ben 6 casse e 2 twiter con comandi al volante
Alla guida
Si sente che è stabile in tutte le condizioni di guida e ha una frenata spettacolare, la possiedo da 2 mesi nei quali ho percorso quasi 4000 km di cui la metà in autostrada. Ottima accelerazione e ripresa per pesare 1000 kg e avere solo 69 CV. I consumi sono ottimi e si attestano sui 16 km/litro in città e bel 20Km/litro in autostrada/extraurbano. Lo sterzo è preciso, mi devo ancora abituare al fatto che è elettrico piuttosto che idraulico ma non mi trovo male è solo più leggero.
La comprerei o ricomprerei?
Si se la Toyota con l'ultima serie avesse continuato la formula vincente del piccolo monovolume, ma vista la linea dell'ultima versione e cioè troppo simile a tante altre auto mi costringe quando fra 5/6 anni la cambierò ad indirizzarmi su un'altra marca quasi sicuramente però sarà una giapponese
Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol 5p
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Ritratto di MASSIMO69
29 novembre 2011 - 20:20
Rimanendo un estimatore delle auto italiane reputo la Giulietta un CAPOLAVORO stilistico, i motori sempre i soliti, solidissimi purtroppo il problema è sempre quello per il gruppo fiat e cioè l'assemblaggio. Anche se la panda nulla ha che fare con la giulietta io principalmente sono rimasto deluso per il numero impressionante di cigolii e vibrazioni consederando che aveva solo 15 mesi.
Ritratto di Mat500
9 dicembre 2011 - 15:13
Immagino avrai sentito la differenza di silensiosità del motore... Il 1.2 della Panda è silenziosissimo. Invece trovo la Yaris troppo rumorosa per essere un benzina.
Ritratto di MASSIMO69
10 dicembre 2011 - 07:41
Infatti rispetto alla panda è molto più rumorosa, specie a freddo anche se per fortuna alla notte è in box. Però ho riscontrato rispetto alla panda nonostante abbia gli stessi cavalli ma circa 250 kg in più la yaris è più scattante invece con la velocità massima la panda vince nettamente bel 165 contro i 150. Voglio aggiungere però che questo "fastidio" lo si nota stando all'esterno dato che l'insonorizzazione della yaris è nettamente superiore rispetto alla panda infatti su questa ad alti regimi come ad esempio in autostrada superati i 120 il rumore diventava fastidioso, con la yaris assicuro si sente poco.
Ritratto di druido83
10 dicembre 2011 - 12:51
credevo che la yaris andasse più forte di 150 km/h (anche se per queste strade bastano e avanzano) soprattutto credevo andasse più forte della panda..Dico così perchè un mio amico ha la panda 4x4 1.3 70 cv e in autostrada è davvero lentissima. Sul comfort credo che tra le 2 non ci siano paragoni..solo per l'assemblaggio toyota vince 10 a 0
Ritratto di gig
12 dicembre 2011 - 13:46
Soprattutto perchè, essendo una utilitaria, dovrebbe andare più forte della i10 (una citycar)
Ritratto di MASSIMO69
13 dicembre 2011 - 20:38
C'entra la categoria dell'auto?
Ritratto di gig
14 dicembre 2011 - 14:59
.... perchè, essendo più grande, dovrebbe essere più prestante, ma non è sempre così: spesso capita che auto medie siano più lente di utilitarie
Ritratto di MASSIMO69
15 dicembre 2011 - 21:12
Vedi che le tue risposte non sono coerenti?
Ritratto di MASSIMO69
19 maggio 2012 - 10:19
In effetti la velicità massima è aumentata arrivando di tachimetro a167 Km/h. e credo che lo si denoti dallo stile di guida, infatti contattando il venditore mi ha spiegato che il precedente proprietario una donna di mezza età ha guidato l'auto solo in città e quindi era come si dice in gergo "legata". Dopo svariati km in autostrada con medie di 300 km posso dire di averla "slegata" bene, infatti come ho scriito all'inizio del post la velocità massima ora è di tutto rispetto. Ciao a tutti gli estimatori di belle auto come la mia.
Ritratto di druido83
19 maggio 2012 - 19:18
lo stile di guida e i km percorsi sono fattori che influenzano molto le prestazioni..Il mio meccanico una volta mi disse che le auto le prestazioni migliori le raggiungono dopo i 30000km..prima sono "legate"
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