Opinione

serie 2 (XP90/B) restyle in produzione dal 2009 al 2011

Pubblicato il 1 novembre 2011
Ritratto di MASSIMO69
alVolante di una
Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol 5p
Toyota Yaris
Qualità prezzo
4
Dotazione
5
Posizione di guida
5
Cruscotto
4
Visibilità
5
Confort
5
Motore
5
Ripresa
4
Cambio
4
Frenata
5
Sterzo
4
Tenuta strada
5
Media:
4.5833333333333
Perché l'ho comprata o provata
Ho comprato questa meravigliosa Yaris 1.0 Sol usata del 2007 con 52000km perchè mi piace! Mia moglie possiede la prima versione del 2003 e va benissimo. L'auto l'ho presa in sostituzione di una Fiat Panda 1.2 emotion del 2010 comprata senpre quest'anno ad aprile. Purtroppo non mi trovavo a mio agio essendo troppo stretta all'interno per me che sfioro i 180 cm. La Yaris invece proprio nella seconda versione è aumentata di 15 cm, e rispetto alla Panda ha un'abitacolo molto spazioso e si ha la sensazione di guidare un'auto di categoria superiore.
Gli interni
Per lo spazio interno non ci sono problemi, è piena di vani portaoggetti, ce ne sono 3 davanti di cui uno sopra il volante entrambi molto capienti, uno sotto il sedile e ben 4 portabottiglie in più ai lati 2 portalattine. Il volante rivestito in pelle è regolabile in altezza e profondità e il sedile guida in altezza quindi si trova la posizione corretta lasciando abbastanza spazo agli occupanti dei posti posteriori che possono stare comodi anche in 3 dato che non c'è il tunnel che di solito costringe il terzo occupante a stare con le gambe sollevate. Utilissimo il sedile posteriore scorrevole e reclinabile per aumentare notevolmente la capienza del bagagliaio, anche se nella posizione standard e di 270 dm quindi per un'utilitaria è più che sufficiente. Il parabrezza è ampio così la visibilità è notevole. Ovviamente come tutte le auto anche questa ha delle pecche che secondo me sono le plastiche per la plancia che sono un pò povere mi aspettavo qualcosa di più e gli specchietti che oltre che elettrici potevano farli termici. Per quel che riguarda l'assemblaggio invece ritengo sia di qualità elevata e lo si denota dall'assenza di rumorini e scricchiolii vari che invece caratterizzavano la più recente Panda. Inoltre ritengo la Yaris un'auto sicura e ben equipaggiata sotto il profilo della sicurezza: ben 9 airbag, abs, ebd, tcs, asr, scocca rinforzata e ammortizzatori rinforzati. Ha moltissime spie di controllo alcune con avvisamento acustico e la possibilità di disinserire l'airbag lato passeggero. Per ultimo voglio elogiare l'autoradio che legge tutti i tipi di formato cioè mp3, wma e di serie l'impianto a ben 6 casse e 2 twiter con comandi al volante
Alla guida
Si sente che è stabile in tutte le condizioni di guida e ha una frenata spettacolare, la possiedo da 2 mesi nei quali ho percorso quasi 4000 km di cui la metà in autostrada. Ottima accelerazione e ripresa per pesare 1000 kg e avere solo 69 CV. I consumi sono ottimi e si attestano sui 16 km/litro in città e bel 20Km/litro in autostrada/extraurbano. Lo sterzo è preciso, mi devo ancora abituare al fatto che è elettrico piuttosto che idraulico ma non mi trovo male è solo più leggero.
La comprerei o ricomprerei?
Si se la Toyota con l'ultima serie avesse continuato la formula vincente del piccolo monovolume, ma vista la linea dell'ultima versione e cioè troppo simile a tante altre auto mi costringe quando fra 5/6 anni la cambierò ad indirizzarmi su un'altra marca quasi sicuramente però sarà una giapponese
Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol 5p
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I VOTI DEGLI UTENTI
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6
5
1
0
VOTO MEDIO
3,7
3.733335
15


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Ritratto di gig
22 novembre 2011 - 20:24
... paragrafo "Gli interni" ti sei pronunciato abbastanza, ma in quello "Alla guida" puoi migliorare. Dimenticavo: ottima auto e, per essere buono, alla prova, ti do il voto 4. Per essere buono! Ciao... :)
Ritratto di 19miki90
22 novembre 2011 - 23:08
4
Sulla prova, potevi dire qualcosa in più sulla parte "alla guida", mentre quella sugli interni é buona! Sull'auto, non é che sembri di categoria superiore alla panda, é di una categoria superiore, la panda é di segmento A mentre la Yaris dovrebbe stare nel segmento B... Inoltre sia yaris che panda sono nate nel 2005, la panda non é più recente :)
Ritratto di MASSIMO69
25 novembre 2011 - 21:19
Me ne ero accorto da solo che la yaris è di segmento superiore rispetto alla panda ma il fatto che sembra di guidare un'auto di categoria superiore non era riferita alla simpatica utilitaria italiana che continua ad essere una delle auto più belle in circolazione. L'ho cambiata per motivi di mia comodità. Non mi sono divulgato molto sulla guida sulla Yaris perchè dal mio punto di vista l'auto è perfetta e non devo parlarne più di tanto, a me interessa consumare poco e stare comodo e in perfetta sicurezza a prescindere dall'auto. Infine non ho bisogno del voto di nessuno per giudicare la MIA auto!
Ritratto di gig
27 novembre 2011 - 13:08
... questo è un sito sul quale tutti hanno diritto di esprimerti e, come tu hai giudicato poco logica la mia (da tutti invece considerata ottima) prova, anch' io posso fare lo stesso con la tua!!!!!!
Ritratto di MASSIMO69
27 novembre 2011 - 14:32
Come tutti puoi esprimere un parere non giudicare. E nel farlo bisogna essere obiettivi anche quando si sbaglia. Se io dovessi comprare un'auto basandomi sui tuoi pareri di certo non prendere te come affidabile visto che sputi sul piatto in cui mangi.
Ritratto di gig
27 novembre 2011 - 19:15
Non hai capito come funziona il forum? Qui tutti possiamo giudicare (nei limiti) le prove degli altri. E' questo che, a mio avviso, rende il forum quasi perfetto. Per il resto, meglio non rispondere, dato che non ti capisco!
Ritratto di MASSIMO69
27 novembre 2011 - 20:10
PROBLEMA TUO!
Ritratto di gig
28 novembre 2011 - 13:32
?
Ritratto di MASSIMO69
28 novembre 2011 - 21:06
E' un problema tuo! Io e molti altri ti abbiamo capito bene e ti lasciamo parlare così ci divertiamo a leggere le tue baggianate! E sopratutto le tue contaddizioni!!!
Ritratto di gig
29 novembre 2011 - 13:42
... chiudiamola qui. Io reputo la tua prova ben fatta, anche se ti saresti potuto dilungare un pò di più sulla parte "Alla guida" (comunque ben fatta).
listino
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  • Toyota Yaris
    Toyota Yaris
    da € 24.550 a € 31.750
  • Toyota GR Yaris
    Toyota GR Yaris
    da € 52.000 a € 75.000
  • Toyota Aygo X
    Toyota Aygo X
    da € 18.950 a € 24.650
  • Toyota Hilux
    Toyota Hilux
    da € 39.796 a € 61.878
  • Toyota Land Cruiser
    Toyota Land Cruiser
    da € 84.000 a € 96.500

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  • Rinnovata leggermente nel design e nella meccanica, la Toyota GR Yaris ora ha 280 cavalli e può avere il cambio automatico, anche se rimane più coinvolgente con il manuale. Tra le curve soddisfa guidatori di tutte le esperienze, ma non costa poco e lo spazio è molto limitato. Qui il primo contatto

  • Aggiornamenti per la piccola crossover full hybrid Toyota Yaris Cross: schermi più grandi, aiuti alla guida migliorati e, soprattutto, questa nuova versione con 131 CV. Lo sprint migliora, ma resta un po’ di “effetto scooter”. Qui il primo contatto.

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