Fiat Tipo 4 porte: piacevole anche nel prezzo

Ma gli state pure a rispondere? viene prodotta in uno degli stabilimenti premiati proprio per la precisione della produzione a liv mondiale, storico partner Fiat. E' un bel prodotto, dichiaratamente mondiale e poco costoso (probabile che la versione europea a 5p avrà dettagli migliori insieme alla sw), a mio parere è molto carina, potevano osare un pò di più per la plancia ma va bene così. A quel prezzo ormai quasi non mi viene una segmento B, figuriamoci una auto da 4,54 m con quelle caratteristiche..

Esatto, classico troll da deridere.

La Fiat Regata, 1300 e 1500, anno 1984, sedili in stoffa, niente di che, tanto quanto basta per camminare, semplice, la si vendeva, la 70(1300) con lo stesso prezzo che compri oggi la nuova Tipo, che dire, che il consumatore ci ha guadagnato in qualità ed offerta di opzioni tutto compreso, l`aria condizionata era un lusso per le Mercedes.

La Fiat Regata, 1300 e 1500, anno 1984, sedili in stoffa, niente di che, tanto quanto basta per camminare, semplice, la si vendeva, la 70(1300) con lo stesso prezzo che compri oggi la nuova Tipo, che dire, che il consumatore ci ha guadagnato in qualità ed offerta di opzioni tutto compreso, l`aria condizionata era un lusso per le Mercedes.

DR Patriottico? LOL Adesso non mischiamo la mier.. con la cioccolata eh! Quello non è manco italiano...

peccato che a livello statistico la produzione di autoveicoli in Italia è in netta crescita e quest'anno si supererà il milione di auto fatte in Italia che significa circa il 25% della produzione mondiale FCA

guarda fai un po' di confusione specie con la cassa che non è sempre pagata 'da noi'......btw 500x ( per dire ) può benissimo essere vista come sostituta di bravo, c'è sempre giulietta, gli stabilimenti poco a poco stanno riprendendo compreso Mirafiori ...poi se so rottami lavoro o non lavoro non se la comrpano e amne, ma veramente hai fatto un calderone per giustificare l'impossibile IMHO

Rispondo ad Ale94, per quanto vorrei evitare di farlo dal momento che reputo che IloveDR abbia già ampiamente raggiunto il suo scopo, catalizzando l'attenzione di tutti i lettori oltre ogni previsione ottimistica. Ale94: per X auto che non si fanno più in Italia, X nuove auto si fanno in Italia. Alfa Romeo ha un piano di rilancio ambizioso basato tutto sul made in Italy, 500X e Renegade non esistevano, Maserati si cimenterà con un suv che poco ma sicuro darà molto da lavorare. Non abbiamo più la Delta, pazienza, mentre della nuova Punto non si sa ancora nulla. La Tipo la fanno in Turchia, ma 1) mi sembra una scelta logica visto che quello sarà il suo mercato principe e 2) ti sfido a trovare una vettura prodotta in Europa occidentale posizionata in maniera così aggressiva: non ce ne sono perché non si può. Fare impresa costa e, specie in Italia, costa molto, quindi finché i prodotti sono Ferrari o Maserati esistono i margini, altrimenti no. Facile dire "serve lavoro in Italia", ma se fallisci coi debiti poi di lavoro non ne dai più da nessuna parte del mondo, Italia o Turchia che sia, e non mi pare chissà che furbata. Non capisco poi come non si parli mai di perdita di "germanicità" o "francesità" se a produrre fuori sede sono altri, ma quando la 500 si fa in Polonia troviamo addirittura ambasciatori come la Littizzetto a parlare di "quella roba lì che è tutto fuorché italiana", come se l'avesse progettata, ingegnerizzata e disegnata un polacco. Vale anche per la Tipo, ma la Littizzetto già la prima volta è stata coperta di fischi quindi dubito ripeterà il teatro. Non dimenticare, che la Cassaintegrazione non la paga certo lo Stato di tasca sua (che di tasca sua non paga un bel niente) per spirito di beneficenza: la paga per mezzo dei contribuenti e, in particolar modo, delle imprese, che sono vessate da una pressione fiscale da dittatura, e di cui Fiat fa parte: piaccia o no, anche se FCA paga le tasse sui dividendi azionari a Londra, quelle sul lavoro le paga dove dà da lavorare (fa parte della nozione stessa di "holding"). E finché la cassaintegrazione servirà a operai italiani che lavorano sulle linee FCA italiane, tranquillo che lo Stato potrà tranquillamente avvalersi dei soldi chiesti a FCA per coprire le spese. Ammesso, e non concesso, che qualcuno non se li sia già mangiati sotto banco, ma questo non è colpa di FCA, né delle altre imprese che tra un po' apriranno la mattina solo per il gusto di regalare soldi allo Stato. Mi spiace se mi sono dilungato troppo, ma giuro, ho cercato di essere stringato. Saluti.

Esagerato!

Panda, Punto (per pochi mesi ancora), 500X, Ducato, MiTo, Giulietta, 4C, Ghibli, 4porte, GranTurismo, Renegade...tot.10+1...3Fiat, 1FiatProfessional, 3AlfaRomeo, 3Maserati, 1Jeep

Hai dimenticato coreani cinesi indiani e russi , gli ultimi 3 non hanno un gran successo ma Hyundai e Kia stanno invadendo il mercato con i loro nuovi modelli ... E non dite che sono carriole perchè hanno linee e meccaniche di prim'ordine .

Hai dimenticato coreani cinesi indiani e russi , gli ultimi 3 non hanno un gran successo ma Hyundai e Kia stanno invadendo il mercato con i loro nuovi modelli ... E non dite che sono carriole perchè hanno linee e meccaniche di prim'ordine .

certo che c'ero, mi ricordo quando andammo con gli amici a guardare la presentazione nella concessionaria di zona...per me pura emozione...come tu scrivi il Fire è nato con quella Fiat e ancora oggi è molto apprezzato, poi lamiere zincate, strumentazione moderna, struttura molto solida, ci sono stati, purtroppo, anche tanti problemi qualitativi

Sul fatto che l`impianto elettrico lascia alquanto a desiderare concordo. Nel novembre 1990 compri una Croma con aria condizionata, sedili in pelle, ed ABS, la tenni per ben vent`anni, motore, nessun problema, ma avevo due barattoli di olio come riserva nel cofano. Per quello che l`ho pagata, avrei comprato di meglio, per fortuna che con il nuovo AD la musica è cambiata, altrimenti sarebbe stata, per la FIAT la fine del made in italiy. Per quanto riguarda i nuovi modelli, a dir la verità non ne vedo, vedo "riedizioni" , la 500, che sia x o L, la nuova Alfa Romeo Giulia, ed adesso la Tipo, MA, DICO IO, non potevano dargli un nome nuovo a questa Aegea, dopo la Croma, la Marea, dopo la Marea, fai qualcosa di nuovo, una classe media, per la famiglia. In ogni caso, cio`che mi piace è la linea, il motore,l`ingegnaria italiana, che sia prodotta in italia, oppure in turchia, a me interessa il prezzo e la qualità.

Sul fatto che l`impianto elettrico lascia alquanto a desiderare concordo. Nel novembre 1990 compri una Croma con aria condizionata, sedili in pelle, ed ABS, la tenni per ben vent`anni, motore, nessun problema, ma avevo due barattoli di olio come riserva nel cofano. Per quello che l`ho pagata, avrei comprato di meglio, per fortuna che con il nuovo AD la musica è cambiata, altrimenti sarebbe stata, per la FIAT la fine del made in italiy. Per quanto riguarda i nuovi modelli, a dir la verità non ne vedo, vedo "riedizioni" , la 500, che sia x o L, la nuova Alfa Romeo Giulia, ed adesso la Tipo, MA, DICO IO, non potevano dargli un nome nuovo a questa Aegea, dopo la Croma, la Marea, dopo la Marea, fai qualcosa di nuovo, una classe media, per la famiglia. In ogni caso, cio`che mi piace è la linea, il motore,l`ingegnaria italiana, che sia prodotta in italia, oppure in turchia, a me interessa il prezzo e la qualità.

Veramente ho visto il marchio della volkswagen (in particolare sulla new beetle) e dell'alfa romeo (in particolare sulle 147) posti sul cofano o portellone posteriore, ad esempio, scoloriti su diverse auto dopo qualche anno sotto le intemperie.. ma prendo atto del tuo punto di vista diverso dal mio e mi auguro x gli acquirenti che abbia ragione tu! Ciao!

io...io....giuro audi a6 3.0 tdi quattro, aziendale, che dopo 150.000 km si era spellato il volante ( in pelle) e i tasti al centro plancia con segni evidenti di usura....

Usare più di un nick può creare confusione nel troll di turno... Comunque ho più volte definito criminale il comportamento di VW sulle emissioni. Anche sopra, prima di leggere questa tua risposta, ho scritto della scarsa qualità riscontrata sul marchio vw applicato sul portellone posteriore della new beetle vecchio tipo. A differenza tua non sono guidato dalla faziosità e fortunatamente, a differenza tua, non sono ossessionato da questa o quella marca di auto (tirata sempre in ballo), infine, sempre a differenza tua, non offendo nessuno.

Usare più di un nick può creare confusione nel troll di turno... Comunque ho più volte definito criminale il comportamento di VW sulle emissioni. Anche sopra, prima di leggere questa tua risposta, ho scritto della scarsa qualità riscontrata sul marchio vw applicato sul portellone posteriore della new beetle vecchio tipo. A differenza tua non sono guidato dalla faziosità e fortunatamente, a differenza tua, non sono ossessionato da questa o quella marca di auto (tirata sempre in ballo), infine, sempre a differenza tua, non offendo nessuno.

ai ragione! i questi fiattari sonno tutti dei barrboni gnurands che di auto non capiscono di niente! VERGOGNIA! FIATTARI! ALIENI! CACAPUPU!

Ma quanto ti pagano x scrivere tutte ste stron.. ? Ciao TROLL!

Cioè la 'logica' che sta alla base di questo ragionamento sarebbe che i prezzi di listino di questa Fiat sarebbero troppo alti perché altri marchi, in realtà, applicano copiosi sconti a (diciamo pure svendono) i listini delle proprie vetture. A posto stiamo, questa finisce nella vaccata del mese assieme a quella secondo cui il full optional di una Tipo è pari alla base dei medesimi segmenti della concorrenza (chiunque abbia minime facoltà di discernimento del testo, quindi non tu, vada a controllare queste affermazioni, se ne ha voglia...). Beh, non è un caso se ti sei scelto l'altro tizio caio svizzero come eroe: poca polpa e tanti buchi come il gruviera (solo che in questo caso si tratta di materia grigia, non di formaggio...). Two of a kind, direbbero gli americani...

Scusa hai ragione, in effetti questa cosa andrebbe migliorata nel sito, i commenti non hanno mai un filo logico

altro velo

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Sisi ci sono 500x(molto bella e riuscita) e Renegade ma non costano come una Grande Punto nuova. Se devi cambiare una grande Punto uno si deve accontentare sella Ypsilon o Panda? E quello che intendo