Oggetto del richiamo sono 4292 auto arrivate in Italia, tutte con il 1.5 EcoBoost a benzina. Si parla di quattro modelli, benché gli unici importati ufficialmente con quel tre cilindri turbo siano stati la Fiesta ST e la Puma ST. Un separatore del lubrificante danneggiato già prima del montaggio potrebbe causare delle perdite, e quindi odore acre, fumo e, al limite, anche un incendio. Il pezzo va controllato e, nel caso, sostituito.
PERIODO DI PRODUZIONE
Fiesta dall’8.2019 al 3.2022
Focus dall’8.2021 al 3.2022
Kuga dall’8.2021 al 3.2022
Puma dal 6.2020 al 3.2022