Mazda CX-5

Il problema riguarda il cablaggio del serbatoio dell’AdBlue (l’additivo iniettato nell’impianto di scarico per ridurre le emissioni di NOX). Alloggiati sotto la scocca, i cavi sono sottoposti a vibrazioni e all’azione erosiva di polvere, sabbia e pietrisco: l’isolante può danneggiarsi e le connessioni staccarsi, con accensione di varie spie. Nelle 1666 auto interessate (tutte diesel 4x4) il pezzo viene sostituito se danneggiato. Altrimenti, si aggiungono delle guaine protettive.

NUMERI DI TELAIO

da JMZ KF**** 00 750157
a JMZ KF**** 00 905716

da JMZ KF**** 90 100009
a JMZ KF**** 90 126656