Subaru BRZ, Forester, Impreza, Outback e XV

Sono 966 gli esemplari immatricolati in Italia da sottoporre a verifica: il loro 2.0 a benzina potrebbe spegnersi improvvisamente senza poter essere più riavviato. All’origine del guasto un errore di progettazione delle molle delle valvole: se sottoposte a sollecitazioni eccessive, rischiano di rompersi. Nelle officine delle concessionarie del costruttore giapponese si provvede alla sostituzione con componenti più affidabili. In ogni caso, l’eventuale cedimento meccanico verrebbe preannunciato da un’evidente (e anomala) rumorosità metallica proveniente dal vano motore.