febbraio 2015
BMW Serie 2 Cabrio
L'erede della Serie 1 Cabrio presenta forme più armoniose e filanti rispetto alla progenitrice: crescono la lunghezza e la larghezza, ora pari a 443 e 177 cm rispettivamente. I posti sono quattro, con quelli posteriori un po' sacrificati in larghezza dai leveraggi della capote ad azionamento elettrico (disponibile in tre colori, funziona in marcia fino a 50 km/h). Il bagagliaio non impone grandi rinunce per la categoria d'appartenenza: la capacità è di 335 litri, che scendono a 280 a capote ripiegata. I motori sono tutti turbocompressi, tre a benzina e un diesel. Tra i primi, vi sono il 2.0 da 184 CV per la 220i, il 2.0 da 245 per la 228i e il 3.0 a 6 cilindri per la sportiva M235i, che dispone di 326 CV. L'unico motore a gasolio è il 2.0 da 190 CV della 220d. Si partirà da circa 35.000 euro.
L'erede della Serie 1 Cabrio presenta forme più armoniose e filanti rispetto alla progenitrice: crescono la lunghezza e la larghezza, ora pari a 443 e 177 cm rispettivamente. I posti sono quattro, con quelli posteriori un po' sacrificati in larghezza dai leveraggi della capote ad azionamento elettrico (disponibile in tre colori, funziona in marcia fino a 50 km/h). Il bagagliaio non impone grandi rinunce per la categoria d'appartenenza: la capacità è di 335 litri, che scendono a 280 a capote ripiegata. I motori sono tutti turbocompressi, tre a benzina e un diesel. Tra i primi, vi sono il 2.0 da 184 CV per la 220i, il 2.0 da 245 per la 228i e il 3.0 a 6 cilindri per la sportiva M235i, che dispone di 326 CV. L'unico motore a gasolio è il 2.0 da 190 CV della 220d. Si partirà da circa 35.000 euro.
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giuseppe santinato
12 febbraio 2015 - 13:47
2 cabrio
ho la 125 cabrio benzina 3000 aspirato.
mi dà un sacco di soddisfazione, e sono sempre nei 10km litro.reali.
sono curioso e aspetto una prova per fare dei confronti.
di meglio non ce nè.
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